一种运输船用二氧化碳压力瓶系统及其工作方法技术方案

技术编号:43384879 阅读:44 留言:0更新日期:2024-11-19 18:00
本发明专利技术涉及二氧化碳存储技术领域,公开了一种运输船用二氧化碳压力瓶系统及其工作方法,该系统的压力瓶包括管子、雷达测深仪、安全阀、瓶身和管子固定装置;瓶身内设置管子,管子上设置管子固定装置,管子固定装置安装在瓶身内壁,安全阀的内壁设置雷达测深仪,雷达测深仪面向瓶身内底面;安全阀上设置电磁阀;管子通过电磁阀与分组管连通,分组管上设置总阀,总阀连接甲板总管,甲板总管上设置遥控阀,遥控阀连接加注管道;加注管道的压力P与压力瓶内的压力P<subgt;0</subgt;关系式为:P>P<subgt;0</subgt;。本发明专利技术提高注入和排出气体效率,降低成本、减少能耗的同时,对全球环境保护作出积极贡献。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及二氧化碳存储,具体来说涉及一种运输船用二氧化碳压力瓶系统及其工作方法


技术介绍

1、伴随着海上气体运输业的高速发展,二氧化碳压力瓶逐渐成为应用较广泛的存储方式之一。二氧化碳在常温常压下通常是一种无色无味或无色无嗅而略有酸味的气体,也是一种比较常见的温室气体。液态二氧化碳是指在高压和低温下,把二氧化碳气体转化成液态的,现有技术中储存液态二氧化碳的方法通常都是用钢制储存罐来储存。但是,目前的钢制储存罐通常为圆柱形,在存放过程中容易由于意外事故而发生倾倒,这会给储存罐带来极大的危害,不利于安全和使用,同时其保存对温度也有一定要求,二氧化碳气瓶储存库内的温度需要控制在-1℃到35℃之间,储存成本较高。

2、为了解决上述技术问题,现有技术提出了防护效果好的储存罐。在储存罐中,申请号为cn211344786u(一种防护效果好的液态二氧化碳储存罐),提出通过设置有保温层和缓冲层,可以有效的避免高温和撞击对罐体内腔的液态二氧化碳储存罐的影响,设置有稳定机构,有较好的防护效果。但存在如下问题:1)气体注入程度不高,费时费力,不能实现快速存储;2)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种运输船用二氧化碳压力瓶系统,包括多个压力瓶(9),压力瓶(9)通过旋紧固定装置(7)安装在底座(8)上;其特征在于:所述压力瓶(9)包括管子(1)、雷达测深仪(3)、安全阀(4)、瓶身(5)和管子固定装置(6);所述瓶身(5)内设置管子(1),所述管子(1)上设置管子固定装置(6),所述管子固定装置(6)安装在瓶身(5)内壁,所述安全阀(4)的内壁设置雷达测深仪(3),所述雷达测深仪(3)面向瓶身(5)内底面;所述安全阀(4)上设置电磁阀(2);所述管子(1)通过电磁阀(2)与分组管(10)连通,所述分组管(10)上设置总阀(11),所述总阀(11)连接甲板总管(12),所述甲板...

【技术特征摘要】

1.一种运输船用二氧化碳压力瓶系统,包括多个压力瓶(9),压力瓶(9)通过旋紧固定装置(7)安装在底座(8)上;其特征在于:所述压力瓶(9)包括管子(1)、雷达测深仪(3)、安全阀(4)、瓶身(5)和管子固定装置(6);所述瓶身(5)内设置管子(1),所述管子(1)上设置管子固定装置(6),所述管子固定装置(6)安装在瓶身(5)内壁,所述安全阀(4)的内壁设置雷达测深仪(3),所述雷达测深仪(3)面向瓶身(5)内底面;所述安全阀(4)上设置电磁阀(2);所述管子(1)通过电磁阀(2)与分组管(10)连通,所述分组管(10)上设置总阀(11),所述总阀(11)连接甲板总管(12),所述甲板总管(12)上设置遥控阀(13),遥控阀(13)连接加注管道(14);加注管道(14)的压力p与压力瓶(9)内的压力p0关系式为:p>p0。

2.按照权利要求1所述的一种运输船用二...

【专利技术属性】
技术研发人员:范章坡陈春才崔萌
申请(专利权)人:招商局重工江苏有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1