【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子,特别是涉及一种车载以太网转换器及数据转换方法。
技术介绍
1、现代汽车配备了大量的电子控制单元(ecu),用于控制发动机、变速器、制动系统、安全系统等。这些ecu之间需要进行信息交换和数据共享,因此需要一种高效的网络通信系统。传统的汽车网络如can(controller area network)和lin(local interconnectnetwork)已经无法满足日益增长的数据传输需求和高带宽应用的要求。因此,车载以太网作为一种高速、高带宽的网络技术逐渐被引入和采用。与传统以太网(base-tx)不同,车载以太网物理层采用100/1000base-t1单对非屏蔽双绞线进行物理层连接,无法直接与传统以太网(base-tx)进行连接。而现有的pc和网络交换机通常使用传统以太网进行通信。为了在电脑上获取车载以太网的数据,必须使用专门的以太网物理层转换器来进行数据转换。在汽车电子控制设备生产/测试等应用场景,需要测试设备车载以太网物理层的不同工作模式,现有的车载以太网物理层转换器不支持通过软件进行物理层信息的获取与
...【技术保护点】
1.一种车载以太网转换器,其特征在于,包括:控制单元、显示单元和按键输入单元,所述控制单元包括可编程逻辑器件,所述可编程逻辑器件连接有第一MDIO接口和第二MDIO接口,所述第一MDIO接口通讯连接于车载以太网的物理层,所述第二MDIO接口连接于RJ45端口的物理层,所述按键输入单元用于接收来自用户输入的控制信息或参数设置信息并基于所述控制信息或所述参数设置信息生成输入控制指令,所述可编程逻辑器件用于接收所述输入控制指令并通过所述第一MDIO接口将所述输入控制指令传递至车载以太网的物理层和/或所述RJ45端口的物理层,并接收所述车载以太网基于所述输入控制指令生成的输入
...【技术特征摘要】
1.一种车载以太网转换器,其特征在于,包括:控制单元、显示单元和按键输入单元,所述控制单元包括可编程逻辑器件,所述可编程逻辑器件连接有第一mdio接口和第二mdio接口,所述第一mdio接口通讯连接于车载以太网的物理层,所述第二mdio接口连接于rj45端口的物理层,所述按键输入单元用于接收来自用户输入的控制信息或参数设置信息并基于所述控制信息或所述参数设置信息生成输入控制指令,所述可编程逻辑器件用于接收所述输入控制指令并通过所述第一mdio接口将所述输入控制指令传递至车载以太网的物理层和/或所述rj45端口的物理层,并接收所述车载以太网基于所述输入控制指令生成的输入反馈信息,以及将所述输入反馈信息传输至所述显示单元。
2.根据权利要求1所述的车载以太网转换器,其特征在于,所述控制单元还包括usb通讯接口,所述usb通讯接口用于连接pc上位机,所述pc上位机依次通过所述usb通讯接口、所述可编程逻辑器件和所述第一mdio接口发送测试指令至车载...
【专利技术属性】
技术研发人员:屠睿,
申请(专利权)人:成都鲲弘电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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