一种船用上建公共区空调新风控制系统技术方案

本技术公开了一种船用上建公共区空调新风控制系统，包括送风风管、抽风风管、抽风箱、风机盘管、客流统计摄像头和中央处理器，送风风管的出口端与风机盘管连通，风机盘管与通风区域连通，在送风风管上设有送风侧压力无关型变风量风阀；抽风风管的进口端与抽风箱的出口端连接，抽风箱的进口端与上建公共区的通风区域连通，在抽风风管上设有抽风侧压力无关型变风量风阀；客流统计摄像头固定于上建公共区的通风区域的顶部边侧；客流统计摄像头、送风侧压力无关型变风量风阀和抽风侧压力无关型变风量风阀均与中央处理器通过信号线连接。本技术的船用上建公共区空调新风控制系统，根据实际人数动态调整新风量，以达到节能与舒适的最佳平衡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶通风，尤其涉及一种船用上建公共区空调新风控制系统。

技术介绍

1、现今，豪华客船的乘客区对于空调新风量的要求呈现出日益增长的趋势，尤其是上建公共区域，像餐厅、会议室等，因为人员较为密集，所以在设计时通常会依据座位数及单位人员所需新风量为这些区域提供充足的空调新风(送风量的计算方式为：人数乘以单位人员新风量)。除此之外，还有一种相对节能的设计方法，那就是监测室内二氧化碳的浓度，以此来确定新风量；然而，按照座位数及单位人员新风量来确定空调新风的缺点在于当空调区域人员密度下降了，但送风量还是维持在高位，这无疑造成了能源的浪费。

2、此外，运用监测房间二氧化碳浓度的方法虽然可以起到人员密度下降时节能的效果，但其调节及反馈存在滞后性，不能第一时间准确反映实际情况。并且，这种方法在某些情况下可能不够稳定，容易受到外界因素的干扰。因此，我们需要进一步探索更加精准和及时的调节方式，以提高空调新风系统的性能和效率，更好地满足乘客的需求。

3、浓度的方法虽然可以起到人员密度下降时节能的效果，但其调节及反馈存在滞后性，不能第一时间准确反映实本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用上建公共区空调新风控制系统，其特征在于，所述空调新风控制系统包括送风风管、抽风风管、抽风箱、风机盘管、客流统计摄像头和中央处理器，所述送风风管的出口端与风机盘管连通，风机盘管的出口朝向上建公共区的通风区域，在送风风管上设有送风侧压力无关型变风量风阀；所述抽风风管的进口端与抽风箱的出口端连接，抽风箱的进口端与上建公共区的通风区域连通，在抽风风管上设有抽风侧压力无关型变风量风阀；所述客流统计摄像头固定于上建公共区的通风区域的顶部边侧；所述客流统计摄像头、送风侧压力无关型变风量风阀和抽风侧压力无关型变风量风阀均与中央处理器通过信号线连接。

2.根据权利要求1所述的一种船...

【技术特征摘要】

1.一种船用上建公共区空调新风控制系统，其特征在于，所述空调新风控制系统包括送风风管、抽风风管、抽风箱、风机盘管、客流统计摄像头和中央处理器，所述送风风管的出口端与风机盘管连通，风机盘管的出口朝向上建公共区的通风区域，在送风风管上设有送风侧压力无关型变风量风阀；所述抽风风管的进口端与抽风箱的出口端连接，抽风箱的进口端与上建公共区的通风区域连通，在抽风风管上设有抽风侧压力无关型变风量风阀；所述客流统计摄像头固定于上建公共区的通风区域的顶部边侧；所述客流统计摄像头、送风侧压力无关型变风量风阀和抽风侧压力无关型变风量风阀均与中央处理器通过信号线连接。

2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷杰，徐谦，崔宝明，陈陵湘，
申请(专利权)人：招商局工业科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：