【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路缘石修补装置，具体为市政道路路缘石修补装置，属于市政道路。
技术介绍
1、路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。由于路缘石大多为水泥材料制成，长时间会出现破裂的情况，因此在市政道路改造时需要对其进行更换。
2、现公开号为cn215104494u一种市政道路改造用路缘石更换装置，包括底板，所述底板的后端和底端分别安装有推手架和万向轮，所述底板的前端设有安装架，所述安装架的顶端固定有顶板，所述底板上设有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有螺杆，所述螺杆的顶端通过轴承与顶板连接，所述螺杆的外部套设有活动板。
3、在上述方案中，虽然存在诸多益处，但也存在以下缺点：由于装置不能对路缘石进行承载，从而会导致每次更换新的路缘石时，都需要人员将装置进行移动，将新的路缘石通过两个夹持块固定后再进行安装，操作较为麻烦，从而会增加人员的劳动力。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供市政道路路缘石修补装置，以解决现有技术中由于装置不能对路缘石进行承载，从而会导致每次更换新的路缘石时，都需要人员将装置进行移动，将新的路缘石通过两个夹持块固定后再进行安装，操作较为麻烦，从而会增加人员的劳动力的问题。
3、(二)技术方案
4、本技术通过以下技术方案予以实现：
5、优选地，所述移动组件包括安装槽和第一丝杆，所述安装槽开设于移动架顶部，所述第一丝杆设置于移动架一侧，所述第一丝杆一端贯穿移动架并与移动架转动连接，所述第一丝杆设置于安装槽内部，所述移动架一侧固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机输出端与第一丝杆固定连接。
6、优选地，所述移动组件还包括滑块，所述滑块通过螺母副连接于第一丝杆外侧，所述滑块设置于安装槽内部并与移动架滑动接触，所述滑块固定连接于安装板底部。
7、优选地，所述夹持组件包括圆座，所述圆座转动连接于安装板顶部，所述圆座外侧固定连接有外齿圈，所述外齿圈外侧啮合连接有第一齿轮，所述安装板顶部固定连接件有第三正反电机，所述第三正反电机输出端与第一齿轮固定连接。
8、优选地，所述夹持组件还包括安装框架，所述安装框架固定连接有圆座顶部，所述安装框架内部转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆外侧固定连接有小齿轮，所述小齿轮外侧啮合连接有大齿轮，所述圆座顶部固定连接有第四正反电机，所述第四正反电机输出端与大齿轮固定连接。
9、优选地，所述第二丝杆外侧通过螺母副连接有活动板，所述活动板设置于安装框架内部并与安装框架滑动接触，所述活动板一端固定连接有中空框，所述中空框内部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆外侧固定连接有蜗轮，所述蜗轮外侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆一端穿过中空框内侧并与中空框转动连接，所述活动板外侧固定连接有第五正反电机，所述第五正反电机输出端与蜗杆固定连接。
10、优选地，所述中空框一侧开设有滑槽，所述滑槽与中空框内部相通，所述双向螺杆外侧两端均螺纹连接有移动块，两个所述移动块均设置于滑槽内部并与中空框滑动接触，两个所述移动块一端均固定连接有夹持块，两个所述夹持块相对一侧均安装有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫的设置，可以提高夹持块对路缘石固定的稳定性。
11、本技术提供了市政道路路缘石修补装置，其具备的有益效果如下：
12、该市政道路路缘石修补装置，滑块与第一丝杆通过螺母副连接，滑块则在安装槽内部滑动，通过滑块带动安装板往挡板的方向移动，安装板通过两个支撑板带动第二长辊移动，第二长辊与其中一个路缘石表面接触，从而可以将多个路缘石限位在两个长板之间，实现了装置对路缘石的承载情况，因此在对路缘石进行更换时，无需人员将装置进行移动。
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1.市政道路路缘石修补装置，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)顶部一侧固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)一侧设有两个长板(2)，两个所述长板(2)内部均转动连接有第一长辊(3)，所述挡板(12)外侧开设有两个十字长形槽，两个所述长板(2)一侧均固定连接有十字块(4)，两个所述十字块(4)分别设置于两个十字长形槽内部并与挡板(12)滑动接触，两个所述十字块(4)一端均固定连接有齿条(5)，两个所述齿条(5)之间啮合连接有传动齿轮(6)，所述挡板(12)外侧固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机输出端与传动齿轮(6)固定连接，所述挡板(12)顶部固定连接有推把，两个所述长板(2)之间均设有第二长辊(8)，所述第二长辊(8)两端均转动连接有支撑板，两个支撑板之间固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)底部设有移动组件，所述安装板(7)顶部设有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述移动组件包括安装槽(9)和第一丝杆(11)，所述安装槽(9)开设于移动架(1)顶部，所述第一丝杆(11)设置于移动架(1)一侧，所述第一丝杆
3.根据权利要求2所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述移动组件还包括滑块(10)，所述滑块(10)通过螺母副连接于第一丝杆(11)外侧，所述滑块(10)设置于安装槽(9)内部并与移动架(1)滑动接触，所述滑块(10)固定连接于安装板(7)底部。
4.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述夹持组件包括圆座(13)，所述圆座(13)转动连接于安装板(7)顶部，所述圆座(13)外侧固定连接有外齿圈(18)，所述外齿圈(18)外侧啮合连接有第一齿轮(19)，所述安装板(7)顶部固定连接件有第三正反电机，所述第三正反电机输出端与第一齿轮(19)固定连接。
5.根据权利要求4所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述夹持组件还包括安装框架(14)，所述安装框架(14)固定连接有圆座(13)顶部，所述安装框架(14)内部转动连接有第二丝杆(15)，所述第二丝杆(15)外侧固定连接有小齿轮(16)，所述小齿轮(16)外侧啮合连接有大齿轮(17)，所述圆座(13)顶部固定连接有第四正反电机，所述第四正反电机输出端与大齿轮(17)固定连接。
6.根据权利要求5所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述第二丝杆(15)外侧通过螺母副连接有活动板(20)，所述活动板(20)设置于安装框架(14)内部并与安装框架(14)滑动接触，所述活动板(20)一端固定连接有中空框(21)，所述中空框(21)内部转动连接有双向螺杆(22)，所述双向螺杆(22)外侧固定连接有蜗轮(23)，所述蜗轮(23)外侧啮合连接有蜗杆(24)，所述蜗杆(24)一端穿过中空框(21)内侧并与中空框(21)转动连接，所述活动板(20)外侧固定连接有第五正反电机，所述第五正反电机输出端与蜗杆(24)固定连接。
7.根据权利要求6所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述中空框(21)一侧开设有滑槽，所述滑槽与中空框(21)内部相通，所述双向螺杆(22)外侧两端均螺纹连接有移动块(25)，两个所述移动块(25)均设置于滑槽内部并与中空框(21)滑动接触，两个所述移动块(25)一端均固定连接有夹持块(26)，两个所述夹持块(26)相对一侧均安装有橡胶防滑垫。
...【技术特征摘要】
1.市政道路路缘石修补装置，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)顶部一侧固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)一侧设有两个长板(2)，两个所述长板(2)内部均转动连接有第一长辊(3)，所述挡板(12)外侧开设有两个十字长形槽，两个所述长板(2)一侧均固定连接有十字块(4)，两个所述十字块(4)分别设置于两个十字长形槽内部并与挡板(12)滑动接触，两个所述十字块(4)一端均固定连接有齿条(5)，两个所述齿条(5)之间啮合连接有传动齿轮(6)，所述挡板(12)外侧固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机输出端与传动齿轮(6)固定连接，所述挡板(12)顶部固定连接有推把，两个所述长板(2)之间均设有第二长辊(8)，所述第二长辊(8)两端均转动连接有支撑板，两个支撑板之间固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)底部设有移动组件，所述安装板(7)顶部设有夹持组件。
2.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述移动组件包括安装槽(9)和第一丝杆(11)，所述安装槽(9)开设于移动架(1)顶部，所述第一丝杆(11)设置于移动架(1)一侧，所述第一丝杆(11)一端贯穿移动架(1)并与移动架(1)转动连接，所述第一丝杆(11)设置于安装槽(9)内部，所述移动架(1)一侧固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机输出端与第一丝杆(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述移动组件还包括滑块(10)，所述滑块(10)通过螺母副连接于第一丝杆(11)外侧，所述滑块(10)设置于安装槽(9)内部并与移动架(1)滑动接触，所述滑块(10)固定连接于安装板(7)底部。
4.根据权利要求1所述的市政道路路缘石修补装置，其特征在于：所述夹持组件包括圆座(13)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐立华，韩帅，刘新新，
申请(专利权)人：荣泰建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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