【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动汽车驱动电机的变速传动方式的连接传动结 构，特别是驱动电机与变速器之间连接传动部件总成，主要用于装有变速器的电动汽车。技术背景目前已有的电动汽车的变速方式多数采用直接驱动和两极减速的方法 来驱动车轮，这种方式从根本上很难达到驱动电机的扭矩传输性能，使电动汽车的整车性 能无法和目前的燃油的性能来相比。
技术实现思路
本实用新的目的就是解决电动汽车驱动电机动力传动的问题，克服现 有技术的不足，提供一种电动汽车驱动电机与变速器连接传动总成，以电动汽车驱动电机 的输出轴通过“一连接盘”与离合器总成及变速器对接，来达到与燃油车同类的方案，有效 的提高电动汽车的驱动性能指标。驱动电机一端的输出轴与连接盘固定连接，连接盘上紧 固有飞轮、离合器磨擦片和压盘与飞轮相对，变速器的轴穿过分离轴承和压盘与磨擦片花 键套接。最好是形成离合器与变速器的第一输出轴和分离轴承及分动拨杈滚动花键套接。本技术的电动汽车驱动电机与变速器连接传动总成，是驱动电机一端的输出 轴与连接盘固定连接，连接盘上紧固有飞轮、离合器磨擦片和压盘与飞轮相对，离合器与变 速器的轴、分离轴承和分动拨杈及滚动花键套接。这样形成的电动汽车的驱动电机变速驱 动装置，有驱动电机、连接用连接盘、离合器总成、变速器等。见附图，其特征在于驱动电机 一端的输出轴与连接盘固定连接，连接盘带有的飞轮(6)与连接盘(3)用紧固螺栓(8)紧 固，离合器的磨擦片和压盘与飞轮相对，离合器的磨擦片(9)夹在飞轮(6)与离合器的压盘 (11)之间，离合器的磨擦片再与变速器的第一输出轴花键对接。利用一连接盘将飞轮、离合器片、压盘...
【技术保护点】
一种电动汽车驱动电机与变速器连接传动总成，其特征在于：是驱动电机一端的输出轴与连接盘固定连接，连接盘上紧固有飞轮，磨擦片和压盘与飞轮相对，变速器的轴穿过分离轴承和压盘与磨擦片花键套接。
【技术特征摘要】
一种电动汽车驱动电机与变速器连接传动总成，其特征在于是驱动电机一端的输出轴与连接盘固定连接，连接盘上紧固有飞轮，磨擦片和压盘与飞轮相对，变速器的轴穿过分离轴承和压盘与磨擦片花键套接。2.如权利要求1所说的电动汽车驱动电机与变速器连接传动总成，其特征在于驱动 电机一端输出轴头(1)平销键(5)嵌入后，连接盘(3)套在驱动电机这端输出轴头通过平 销键(5)与驱动电机这端输出轴固定接接，连接盘带有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李春晓，迟晶晶，
申请(专利权)人：李春晓，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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