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电动客车专用底盘制造技术

技术编号:4337714 阅读:210 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
为了克服已有技术中底盘承载和车的重心分布不合理的问题,本电动客车专用底盘,有车架及设置在车架的驱动电机动力总成、多档变速器、前桥、后驱动桥、动力电池组、整车刹车系统、动力转向系统和空调压缩机构成的底盘总成;其特征在于:动力电池组集中设置在车架中置的支撑吊架,驱动电机动力总成和联动的多档变速器设置在车架后部。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

电动客车专用底盘
本专利技术涉及一种电动客车专用底盘,特别涉及到后置驱动电机及中置 吊装动力电池的电动客车底盘。技术背景目前已有的电动客车底盘大多数是在原有燃油客车上改进的。 一般采用直接把电机安装在车架在后桥的位置上来驱动车轮行驶,但是与燃油客车比较性能是很不理想的。包括在原有燃油客车的底盘上任意改装电池的安装位置,从而使整车的底盘承载和车的重心失去了原有的特性,不是很理想,难以达到与燃油车的性能一致。
技术实现思路
本专利技术的目的是要克服已有技术中底盘承载和车的重心分布不合理的问题,通过改变多档变速器和电池设置车架及连接关系,提供一种多档变速器和电池全部集中在车架中间的吊装结构来满足整车性能和安全性的电动客车专用底盘。 本专利技术的电动客车专用底盘,有车架及设置在车架的驱动电机动力总成、多档变速器、前桥、后驱动桥、动力电池组、整车刹车系统、动力转向系统和空调压縮机构成的底盘总成。其特征在于动力电池组集中设置在车架中置的支撑吊架,使全车重心集中,在转弯时,能保证了整车的稳定性。驱动电机动力总成和联动的多档变速器设置在车架后部,后置的驱动电机通过多档位变速器和传动轴把动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动客车专用底盘,有车架及设置在车架的驱动电机动力总成、多档变速器、前桥、后驱动桥、动力电池组、整车刹车系统、动力转向系统和空调压缩机构成的底盘总成;其特征在于:动力电池组集中设置在车架中置的支撑吊架,驱动电机动力总成和联动的多档变速器设置在车架后部。

【技术特征摘要】
一种电动客车专用底盘,有车架及设置在车架的驱动电机动力总成、多档变速器、前桥、后驱动桥、动力电池组、整车刹车系统、动力转向系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春晓迟晶晶
申请(专利权)人:李春晓
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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