【技术实现步骤摘要】
本技术汽车缸体运输，尤其涉及一种组装运输机构。
技术介绍
1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。在相关的汽车缸体组装中，由于汽车的缸体具有一定的重量，因此会通过相应的搬运位移设备，完成相应的汽车缸体位移和运输组装。
2、根据公开号：cn210763085u。名称：一种气动平衡机械手，操控支架和工装治具；工装治具与所述硬臂可转动连接；操控支架通过紧固件固定设于硬臂上；第二动力源一端与硬臂连接，另一端与工装治具连接；上述专利中；通过操作操控支架来控制工装治具的不同动作来对断路器进行夹持、放松、翻转等动作，有效的提高搬运效率。
3、在上述专利中，以及相应的现有技术中，其汽车的缸体在搬运时，大多通过现有的气动搬运机械手完成相应的操作，由操作人员手动拉动操作支架，即可使缸体实现相应的路径位移，由于其上述专利中，操作支架的对应角度较为的固定，不能根据不同的操作人员，以实现相应的翻转，满足不同人群操作，以进一步提高缸体的组装速率。
技术实现思
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1.一种组装运输机构，其特征在于：包括气缸件(2)和气缸件(2)下方连接的气动夹具(3)，而气动夹具(3)与气缸件(2)之间通过旋转件(4)形成相连，并且位于其旋转件(4)外周面贯穿开设有翻转槽(42)，而在其翻转槽(42)内部的上方铰接有翻转件(52)，同时自翻转件(52)外表面一侧延伸设有连杆(51)，而连杆(51)的末端固定有用于操作握持的握把(5)。
2.根据权利要求1所述的组装运输机构，其特征在于：所述气缸件(2)的动力输出端通过气缸杆(21)完成相应的伸缩，而在气缸杆(21)的末端固定有连接头(22)，位于旋转件(4)上方的旋转头(41)与连接...
【技术特征摘要】
1.一种组装运输机构，其特征在于：包括气缸件(2)和气缸件(2)下方连接的气动夹具(3)，而气动夹具(3)与气缸件(2)之间通过旋转件(4)形成相连，并且位于其旋转件(4)外周面贯穿开设有翻转槽(42)，而在其翻转槽(42)内部的上方铰接有翻转件(52)，同时自翻转件(52)外表面一侧延伸设有连杆(51)，而连杆(51)的末端固定有用于操作握持的握把(5)。
2.根据权利要求1所述的组装运输机构，其特征在于：所述气缸件(2)的动力输出端通过气缸杆(21)完成相应的伸缩，而在气缸杆(21)的末端固定有连接头(22)，位于旋转件(4)上方的旋转头(41)与连接头(22)底面开设的旋转孔(23)之间形成铰接相连。
3.根据权利要求2所述的组装运输机构，其特征在于：所述翻转槽(42)的上方一侧设有可限位翻转件(52)的阻隔件(43)。
4.根据权利要求3所述的组装运输机构，其特征在于：所述翻转件(52)的上方向下延伸开设有回缩槽(53)，同时自握把(5)外表面一侧向回缩槽(53)内部延伸开设有伸缩槽(7)，并与其形成相通。
5.根据权利要求4所述的组装运输机构，其特征在于：所述回缩槽(53)的内部还设有可伸缩位移的顶柱(6)，翻转槽(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄发奎，
申请(专利权)人：安徽兴达动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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