【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车检测匹配相关，具体为一种整车性能测试用油门调节装置。
技术介绍
1、摩托车的车的生产制造过程中需要对成品摩托车进行抽检，针对摩托车检测匹配、等速测试的油门开度的调节，进行检测，需要将摩托车的油门开度旋转度进行检测，且需要有在指定开度和旋转度长时间保持以便对排放和发动机指定转速下的各种数据进行收集，此时就需要使用到油门调节装置。
2、现有的电子油门调节执行器价格高昂、调节操作复杂，投入生产和使用的成本较高，实用性不佳，因此需要提出一种整车性能测试用油门调节装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种整车性能测试用油门调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种整车性能测试用油门调节装置，包括车把和油门调节器，所述车把的一侧设置有油门转把，所述车把的一侧固定有油门线支架，所述油门线支架的一侧表面开设有限位孔，所述油门转把的外侧套设有哈佛抱夹，所述哈佛抱夹的一侧活动连接有油门线，所述油门线的一端固定连接...
【技术保护点】
1.一种整车性能测试用油门调节装置，包括车把(1)和油门调节器(7)，其特征在于：所述车把(1)的一侧设置有油门转把(2)，所述车把(1)的一侧固定有油门线支架(3)，所述油门线支架(3)的一侧表面开设有限位孔(4)，所述油门转把(2)的外侧套设有哈佛抱夹(5)，所述哈佛抱夹(5)的一侧活动连接有油门线(6)，所述油门线(6)的一端固定连接有油门调节器(7)，所述油门调节器(7)的一侧贯穿有螺杆旋钮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种整车性能测试用油门调节装置，其特征在于，所述开设有限位孔(4)在油门线支架(3)的一侧呈平行分布，所述限位孔(4)在油门线...
【技术特征摘要】
1.一种整车性能测试用油门调节装置，包括车把(1)和油门调节器(7)，其特征在于：所述车把(1)的一侧设置有油门转把(2)，所述车把(1)的一侧固定有油门线支架(3)，所述油门线支架(3)的一侧表面开设有限位孔(4)，所述油门转把(2)的外侧套设有哈佛抱夹(5)，所述哈佛抱夹(5)的一侧活动连接有油门线(6)，所述油门线(6)的一端固定连接有油门调节器(7)，所述油门调节器(7)的一侧贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永光，
申请(专利权)人：重庆并作科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。