【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零部件翻转，尤其是涉及一种零部件翻转设备。
技术介绍
1、相关技术中，零部件在加工或者装配过程中涉及多次翻转，现有零部件翻转采用人工搬运的方法，人工成本高，且无法保证翻转过程平稳、安全，存在安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种零部件翻转设备，能够满足零部件的多种姿态夹取需求，可以实现移动、翻转零部件等操作，功能多，有利于降低人工成本，能够消除零部件搬运过程中的安全隐患，安全性高。
2、根据本专利技术实施例的零部件翻转设备，包括：设备主体、安装座和夹持机构，所述安装座沿第一方向可移动地设于所述设备主体，所述第一方向平行于所述零部件翻转设备的高度方向，所述夹持机构包括第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和所述第二悬臂沿第二方向可移动地设于所述安装座且位于所述安装座的同侧，所述第一悬臂和所述第二悬臂沿所述第二方向相对且间隔开，所述第一方向和所述第二方向垂直，且所述第一悬臂设有用于与零部件配合...
【技术保护点】
1.一种零部件翻转设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的零部件翻转设备，其特征在于，所述第一装配部(311)和所述第二装配部(321)沿所述第二方向相对，所述第一装配部(311)和所述第二装配部(321)绕同一转动轴线转动，所述转动轴线和所述第二方向平行，所述第一装配部(311)包括至少一个第一安装销(3111)，所述第二装配部(321)包括多个第二安装销(3211)。
3.根据权利要求1所述的零部件翻转设备，其特征在于，还包括：第一驱动机构(40)，所述第一驱动机构(40)设于所述第二悬臂(32)且与所述第二装配部(321)传动连...
【技术特征摘要】
1.一种零部件翻转设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的零部件翻转设备，其特征在于，所述第一装配部(311)和所述第二装配部(321)沿所述第二方向相对，所述第一装配部(311)和所述第二装配部(321)绕同一转动轴线转动，所述转动轴线和所述第二方向平行，所述第一装配部(311)包括至少一个第一安装销(3111)，所述第二装配部(321)包括多个第二安装销(3211)。
3.根据权利要求1所述的零部件翻转设备，其特征在于，还包括：第一驱动机构(40)，所述第一驱动机构(40)设于所述第二悬臂(32)且与所述第二装配部(321)传动连接，所述第一驱动机构(40)用于驱动所述第二装配部(321)转动，以使所述第二装配部(321)驱动所述零部件转动。
4.根据权利要求3所述的零部件翻转设备，其特征在于，所述第一驱动机构(40)包括：传动组件(41)和驱动杆(42)，所述第二悬臂(32)固设有安装架(327)，所述驱动杆(42)可转动地设于所述安装架(327)，所述传动组件(41)传动连接所述驱动杆(42)和所述第二装配部(321)，通过所述驱动杆(42)转动以驱动所述第二装配部(321)转动。
5.根据权利要求4所述的零部件翻转设备，其特征在于，沿所述第二方向，所述传动组件(41)位于所述第二悬臂(32)背离所述第一悬臂(31)的一侧，且所述驱动杆(42)沿第三方向延伸，所述传动组件(41)包括涡轮和蜗杆，所述涡轮和所述蜗杆啮合，所述涡轮与所述第二装配部(321)连接，所述蜗杆与所述驱动杆(42)连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。
6.根据权利要求4所述的零部件翻转设备，其特征在于，所述驱动杆(42)的端部设有手持部(421)。
7.根据权利要求1所述的零部件翻转设备，其特征在于，还包括：第二驱动机构(50)，所述第二驱动机构(50)与所述第一悬臂(31)和所述第二悬臂(32)均连接，所述第二驱动机构(50)用于驱动所述第一悬臂(31)和所述第二悬臂(32)沿所述第二方向相互靠近或远离。
8.根据权利要求7所述的零部件翻转设备，其特征在于，所述第二驱动机构(50)包括：第一动力件(51)、第一驱动杆(52)、第一移动套(53)和第二移动套(54)，所述第一驱动杆(52)沿所述第二方向延伸且可转动地设于所述安装座(20)，所述第一动力件(51)固设于所述安装座(20)且与所述第一驱动杆(52)传动连接，所述第一动力件(51)用于驱动所述第一驱动杆(52)转动，所述第一移动套(53)和所述第二移动套(54)均套设于所述第一驱动杆(52)且沿所述第二方向排布，所述第一移动套(53)与所述第一悬臂(31)固定连接，所述第二移动套(54)与所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵发东，董剑飞，叶阳，宫雨，王浩，廖冬至，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。