【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆设计制造，具体涉及一种无框车门玻璃调节方法、装备、设备及存储介质。
技术介绍
1、汽车的无框车门是指车门玻璃上部和侧部没有车门框的一种车门形式，无框车门的玻璃x、y、z向均需要根据车门和车身的系统尺寸要求来进行调整，保证无框车门系统的升降、开闭、密封功能以及间隙面差的美学要求。间隙面差指无框车门玻璃和周边环境件(如a、b、c柱装饰板，以及顶部密封条)的x或z向间隙以及y向面上的高度差。当前对于无框车门玻璃的调节，包括在车门生产线上利用工装进行调整，以及在车辆下线后进行人工调整两种方式。
2、对于在车门生产线上利用工装进行调整方式，需要利用工装对每个车门进行检查，得出偏差量后再进行调整，属于被动的调整方式，由于每个车门均需要进行检查才能判断出车门的调整量，相对是做车门实际状态的一个被动反应，调整时间对产线的工时存在影响；对于在车辆下线后进行人工调整方式，即在车辆下线后，根据质量检查出车门玻璃的不符合点，从而进行人工调整，其属于补救方式，存在遗漏点和返修工时的问题。
技术实现思路
1、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述无框车门玻璃调节方法包括：
2.如权利要求1所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述对无框车门系统的功能进行逐级分解，以得到无框车门系统各零部件的功能技术特性和关键监控特性，具体包括：
3.如权利要求2所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于：
5.如权利要求1所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述基于分解结果，对无框车门系统生产制造过程中的关键监控特性进行实时监控，具体包括：
6....
【技术特征摘要】
1.一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述无框车门玻璃调节方法包括：
2.如权利要求1所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述对无框车门系统的功能进行逐级分解，以得到无框车门系统各零部件的功能技术特性和关键监控特性，具体包括：
3.如权利要求2所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于：
5.如权利要求1所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述基于分解结果，对无框车门系统生产制造过程中的关键监控特性进行实时监控，具体包括：
6.如权利要求1所述的一种无框车门玻璃调节方法，其特征在于，所述将监控数据与工装自动调整数据进行关联得到预调整量，根据预调整量进行无框车...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜宇亮，李希顺，刘剑平，何小龙，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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