一种高屈服强度汽车结构用780MPa级镀锌双相钢的生产方法技术

技术编号：43369467 阅读：18 留言：0更新日期：2024-11-19 17:50

本发明专利技术公开了一种高屈服强度汽车结构用780MPa级镀锌双相钢的生产方法，其特征在于：包括：(1)冶炼—连铸生产工艺流程：铁水预处理—转炉—LF精炼—板坯连铸；板坯连铸过热度15‑40℃，拉速控制在0.8‑1.5m/mi n；(2)热轧生产工艺流程：铸坯加热—粗轧—精轧—卷取；(3)酸洗冷轧工艺流程：将热轧钢带经酸洗去除表面氧化铁皮后，经过5机架冷轧机冷轧，冷轧压下率为50‑70％，厚度0.7‑2.0mm；(4)连续热镀锌、光整工艺流程。本发明专利技术的力学性能满足：屈服强度R<subgt;p0.2</subgt;：500‑650MPa，抗拉强度R<subgt;m</subgt;≥780MPa，延伸率A<subgt;50</subgt;≥14％。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于冶金板材，尤其涉及一种高屈服强度汽车结构用780mpa级镀锌双相钢的生产方法。

技术介绍

1、近年来，全球温室效应、能源短缺和环境污染日益突显，节能减排、绿色发展已成为各行各业的共同发展趋势。在汽车领域，越来越多的产品应用专注于高质量、低碳排放的超高强度钢开发和应用，在实现减重的同时提高安全性能。此外，随着人们对汽车质量和美观性要求的不断提高，汽车零部件的形状也变得越来越复杂，镀锌产品需求量与日俱增，因此迫切需要发展具有更优综合性能的镀锌高强钢，这也是未来高强汽车钢的创新趋势。

2、780mpa级镀锌双相钢是汽车领域应用广泛的先进高强钢，显微组织由铁素体和马氏体两相所构成，铁素体提供了钢的延性，马氏体则提供了强度，具有高强度、高加工硬化指数、初始加工硬化速率高、强度和延性匹配好以及高耐蚀性等特点，从而成为汽车轻量化用钢的首选材料之一。主要应用于汽车高强结构件、连接件等，如横纵梁、连接板、防撞杆、防撞杆等，高屈服强度汽车结构用780mpa级镀锌双相钢产品开发能够满足用户轻量化选材需求，实现产品差异化应用。