自动驾驶控制模式切换方法、电子设备及存储介质技术

技术编号:43367211 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-19 17:49
本申请提供了一种自动驾驶控制模式切换方法、电子设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,该方法包括:接收领航车实时检测的路段信息;响应于本次检测的路面形态与前次检测到的路面形态不同,获取跟随车的行驶信息,根据行驶信息和路段信息,计算跟随车与领航车当前位置之间的车间距离,根据本次接收的路面形态、前次检测到的路面形态和车间距离确定切换时机,基于切换时机调整跟随车按照本次检测的路面形态对应的自动驾驶控制模式行驶;响应于本次检测的路面形态与前次检测到的路面形态相同,使跟随车保持当前的自动驾驶控制模式行驶。本申请在不损失车辆控制精度的同时,大大提升了队列自动驾驶对不同路况的适应能力,提升车辆稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及自动驾驶,尤其涉及一种自动驾驶控制模式切换方法、电子设备及存储介质


技术介绍

1、在车辆编队自动驾驶场景下,商用车(例如,半挂卡车)的行驶路线上,经常会有路段很差的情况,比如非铺装路、车辙等,这些情况很可能导致控制失稳。如果为了保证控制不失稳,在车辆控制策略上,就需要提高稳定性的权重,减少横向精度权重,这会导致车辆控制精度较差。对此,目前尚未提出更好的解决方案。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种自动驾驶控制模式切换方法、电子设备及存储介质,以解决上述一个或多个技术问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种自动驾驶控制模式切换方法,应用于编队行驶的跟随车,所述方法包括:接收领航车实时检测的路段信息;其中,所述路段信息包括领航车当前位置的路面形态;响应于本次检测的路面形态与前次检测到的路面形态不同,获取所述跟随车的行驶信息,根据所述行驶信息和所述路段信息,计算所述跟随车与所述领航车当前位置之间的车间距离,以及,根据本次接收的路面形态、所述前次检测到的路面形态和所述车间距离确定切换时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动驾驶控制模式切换方法,应用于编队行驶的跟随车,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述路段信息还包括所述领航车的第一位置坐标,根据所述跟随车的行驶信息和所述路段信息,计算所述跟随车与所述领航车当前位置之间的车间距离,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述路段信息还包括领航车的第一时间戳,根据所述行驶信息和所述路段信息,计算所述跟随车与所述领航车当前位置之间的车间距离,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其中,获取所述相同的时间戳对应的所述跟随车与领航车车头的距离之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种自动驾驶控制模式切换方法,应用于编队行驶的跟随车,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述路段信息还包括所述领航车的第一位置坐标,根据所述跟随车的行驶信息和所述路段信息,计算所述跟随车与所述领航车当前位置之间的车间距离,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述路段信息还包括领航车的第一时间戳,根据所述行驶信息和所述路段信息,计算所述跟随车与所述领航车当前位置之间的车间距离,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其中,获取所述相同的时间戳对应的所述跟随车与领航车车头的距离之前,还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其中,根据本次接收的路面形态、所述前次检测到的路面形态和所述车间距离确定切换...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞毓锋
申请(专利权)人:鄂尔多斯市卡尔动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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