一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀制造技术

技术编号:43367110 阅读:18 留言:0更新日期:2024-11-19 17:49
本技术涉及制动分配阀技术领域,且公开了一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,安装底座和制动分配阀之间固定连接有拆装机构,安装底座和制动分配阀之间固定连接有稳固机构;拆装机构包括连接组件和固定组件,连接组件包括连接座,长块表面和长槽内部插接,左右两个限位板内侧固定连接有弹簧,弹簧另一侧固定连接有连接板,连接板另一侧固定连接有插板。该便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,通过设置拆装机构,拨动锁合板,锁合板能带动卡块从卡槽内移出,拨动连接板挤压弹簧,连接板带动插板从插槽内移出,可直接对制动分配阀从安装底座上进行拆卸下,反之操作下可以使得制动分配阀安装在安装底座上即可更加牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动分配阀,具体为一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀


技术介绍

1、交通运输工具是指完成旅客和货物运输的机车、客货车辆、汽车、轮船、飞机等,由于这些运输工具是完成旅客和货物位移的工具,故又称交通运输移动设备,如装载机也属于交通运输工具的一种,且装载机的制动分配阀主要是安装在驾驶室底部的位置。

2、如专利号为cn108005153a的一种装载机分配阀安装板,所述安装板中间部分为平板结构,在平板处开有与分配阀相配合的安装孔;所述安装板的两端为与左翼箱、右翼箱相焊接的连接边。

3、针对上述描述内容,申请人认为存在以下问题:

4、在使用过程中,该技术方案中在将制动分配阀进行安装中是通过焊接的方式进行安装,但是在制动分配阀一旦受损坏需要更换时,将制动分配阀进行拆卸的操作比较麻烦,同时在拆卸后再次通过焊接的方式安装很容易影响美观性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,包括安装底座(1)和制动分配阀(2),其特征在于:所述制动分配阀(2)设置于安装底座(1)顶部,所述安装底座(1)和制动分配阀(2)之间固定连接有拆装机构(3),所述安装底座(1)和制动分配阀(2)之间固定连接有稳固机构(4),所述拆装机构(3)设置于稳固机构(4)外侧;

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,其特征在于:所述连接组件(31)包括连接座(311),所述连接座(311)固定连接于制动分配阀(2)前后两侧下端,所述连接座(311)数量为四个,所述安装底座(1)顶部四周均固定连接有长块(318),...

【技术特征摘要】

1.一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,包括安装底座(1)和制动分配阀(2),其特征在于:所述制动分配阀(2)设置于安装底座(1)顶部,所述安装底座(1)和制动分配阀(2)之间固定连接有拆装机构(3),所述安装底座(1)和制动分配阀(2)之间固定连接有稳固机构(4),所述拆装机构(3)设置于稳固机构(4)外侧;

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,其特征在于:所述连接组件(31)包括连接座(311),所述连接座(311)固定连接于制动分配阀(2)前后两侧下端,所述连接座(311)数量为四个,所述安装底座(1)顶部四周均固定连接有长块(318),所述连接座(311)内部开设有长槽(319),所述长槽(319)顶部和底部均设置为开口,所述长块(318)表面和长槽(319)内部插接,所述长块(318)内部开设有插槽(3101),所述插槽(3101)左右两侧均设置为开口,所述安装底座(1)顶部四周均开设有第一t型槽(313),所述安装底座(1)顶部四周均固定连接有限位板(314),所述限位板(314)数量为四个,四个所述限位板(314)两个为一组,左右两个所述限位板(314)内侧固定连接有弹簧(315),所述弹簧(315)另一侧固定连接有连接板(316),所述连接板(316)另一侧固定连接有插板(317),所述插板(317)表面和插槽(3101)内部插接,所述连接板(316)底部固定连接有第一t型块(312),所述第一t型块(312)表面和第一t型槽(313)内部滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的交通运输设备用制动分配阀,其特征在于:所述第一t型槽(313)和长块(318)数量均为四个,四个所述第一t型槽(313)均设置于四个长块(318)外侧。

4.根据权利要求2所述的一种便于拆装的交通运输设备用...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘帅
申请(专利权)人:沈阳瑞科尔科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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