一种漏油回收的轴封结构制造技术

技术编号:43366686 阅读:37 留言:0更新日期:2024-11-19 17:49
本技术公开了一种漏油回收的轴封结构,包括圈型骨架,圈型骨架的内圈上有间距相隔的两个唇口;圈型骨架密封套设在轴体上时,唇口与轴体密封相接,并在两唇口之间形成回油腔;圈型骨架上还开设有漏油回收孔,漏油回收孔的一端与回油腔连通,使渗进回油腔内的漏油可以由漏油回收孔导出回收;圈型骨架的外圈上开设有集油槽,漏油回收孔上远离回油腔的一端与集油槽连通,回油腔内的漏油经漏油回收孔导出至集油槽内;圈型骨架外有壳体;圈型骨架的外圈上设置有两个密封圈,圈型骨架与壳体通过密封圈密封配合,集油槽对应位于两密封圈之间。本技术能够回收轴封中的漏油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴封领域,尤其涉及一种漏油回收的轴封结构


技术介绍

1、螺杆压缩机作为一种重要的工业通用设备,广泛用于空气动力、化工等工业领域。以往的螺杆压缩机动力输入轴的密封,一般采用简单的接触式ptfe轴封,不会考虑漏油后回收这个方案,油封一旦失效漏油,就会造成客户体验度变差、设备无法正常运行、提前维修增加运行成本等不良后果。有的配有漏油回收装置,但这种装置会损耗排气,还有回收的油会污染系统油,造成油的更换周期缩短。因此急需一种可靠且有回收储油功能的轴封来应对。


技术实现思路

1、专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种漏油回收的轴封结构,能够回收轴封中的漏油。

2、技术方案:为实现上述目的,本技术的一种漏油回收的轴封结构,包括圈型骨架,圈型骨架的内圈上有间距相隔的两个唇口;圈型骨架密封套设在轴体上时,唇口与轴体密封相接,并在两唇口之间形成回油腔;圈型骨架上还开设有漏油回收孔,漏油回收孔的一端与回油腔连通,使渗进回油腔内的漏油可以由漏油回收孔导出回收。

3、进一步地,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:包括圈型骨架(1),圈型骨架(1)的内圈上有间距相隔的两个唇口(2);圈型骨架(1)密封套设在轴体(3)上时,唇口(2)与轴体(3)密封相接,并在两唇口(2)之间形成回油腔(4);圈型骨架(1)上还开设有漏油回收孔(5),漏油回收孔(5)的一端与回油腔(4)连通,使渗进回油腔(4)内的漏油可以由漏油回收孔(5)导出回收。

2.根据权利要求1所述的一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:所述圈型骨架(1)的外圈上开设有集油槽(6),漏油回收孔(5)上远离回油腔(4)的一端与集油槽(6)连通,回油腔(4)内的漏油经漏油回收孔(5)导出至所述集油...

【技术特征摘要】

1.一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:包括圈型骨架(1),圈型骨架(1)的内圈上有间距相隔的两个唇口(2);圈型骨架(1)密封套设在轴体(3)上时,唇口(2)与轴体(3)密封相接,并在两唇口(2)之间形成回油腔(4);圈型骨架(1)上还开设有漏油回收孔(5),漏油回收孔(5)的一端与回油腔(4)连通,使渗进回油腔(4)内的漏油可以由漏油回收孔(5)导出回收。

2.根据权利要求1所述的一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:所述圈型骨架(1)的外圈上开设有集油槽(6),漏油回收孔(5)上远离回油腔(4)的一端与集油槽(6)连通,回油腔(4)内的漏油经漏油回收孔(5)导出至所述集油槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:所述集油槽(6)为环形凹槽,所述圈型骨架(1)上环向排列有多个漏油回收孔(5),多个漏油回收孔(5)均与集油槽(6)相连通。

4.根据权利要求2所述的一种漏油回收的轴封结构,其特征在于:所述圈型骨架(1)外有壳体(7);圈型骨架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙昭旭
申请(专利权)人:顺气科技无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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