一种机场分布式能源综合管理优化方法技术

本发明专利技术公开了一种机场分布式能源综合管理优化方法，包括以下步骤：S1、对区域机场环境进行实地调查，根据机场内外部环境特征确定模型的目标和约束；S2、建立基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型；S3、通过机场调研、数据实测、民航统计、文献搜索等方式获得模型输入参数；S4、通过蒙特卡洛、聚类分析、多元回归等方法处理原始数据，模拟预测得到符合模型输入数据；S5、对模型输入数据的不确定性将其用模糊集和随机概率表示；S6、通过建立的基于模糊机会约束的分式规划方法的机场分布式能源综合管理优化模型计算出机场分布式能源利用优化结果，包括分布式装机容量、投资方案、能源匹配模式等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能源系统规划，尤其涉及一种机场分布式能源综合管理优化方法。

技术介绍

1、机场作为航空运输的核心节点，承载着巨大的旅客流量与货物运输量，同时也消耗着庞大的能源资源。传统的机场能源系统主要依赖于电网电力和化石燃料，这不仅导致了严重的环境污染问题，如温室气体排放和空气污染物产生，还使得机场在能源成本上承受巨大压力。随着可持续发展理念的普及和绿色机场建设的需求增加，如何有效管理机场能源系统，实现清洁、高效、经济的能源供应，成为亟待解决的问题。分布式多能源作为一种新兴的能源供应方式，因其能够综合利用多种能源资源、提高能源利用效率、减少环境污染等优势，在机场能源管理中得到了广泛关注。

2、分布式能源系统以其灵活性、可靠性和经济性在机场能源管理中展现出巨大潜力，其通过集成多种能源资源(如风力、太阳能、地热等)和技术手段(如热电冷联产、储能等)，实现能源的多元化供应和高效利用。然而，实际应用中面临诸多挑战，主要包括供需的随机动态性、参数的模糊性、多个管理目标的多重复杂问题。这些问题使得机场分布式能源管理变得异常困难，需要一种科学、有效的方法来应本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述步骤S5中以可再生能源利用量与能源系统总投资之比为目标

3.根据权利要求1所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述模糊集采用模糊机会优化方法来解决数据的随机动态及模糊性。

4.根据权利要求3所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述模糊集的不确定性表达和转换采用凸模糊集对应一个连续隶属函数所述为：

5.根据权利要求4所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述步骤s5中以可再生能源利用量与能源系统总投资之比为目标

3.根据权利要求1所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述模糊集采用模糊机会优化方法来解决数据的随机动态及模糊性。

4.根据权利要求3所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所述模糊集的不确定性表达和转换采用凸模糊集对应一个连续隶属函数所述为：

5.根据权利要求4所述的一种机场分布式能源综合管理优化方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳舒葳，柳青，朱星宇，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：