电解加工装置及机闸电解加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电解加工装置及机闸电解加工方法，其中所述电解加工装置包括阴极组件、工件装夹组件和弹性缓冲组件；所述工件装夹组件用于将机闸固定夹紧，所述阴极组件与机闸相对设置且阴极组件与机闸之间设有加工间隙；所述弹性缓冲组件包括连接杆和弹性缓冲单元，所述连接杆的第一端连接于机床旋转轴上，连接杆的第二端连接于工件装夹组件上，所述弹性缓冲单元设置在连接杆上并与工件装夹组件相互配合，所述工件装夹组件用于将机闸电解加工过程中产生的轴向应力传导至弹性缓冲组件进行缓冲抵消。本发明专利技术的电解加工装置，电解过程中阴极无损耗，电解后机闸的轴向和径向变形小，机闸合格率高，非常适合薄壁机闸的大批量、高效、低成本制造。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机的电解加工，特别地，涉及一种电解加工装置及机闸电解加工方法。

技术介绍

1、机闸是航空发动机的重要零件，其材料多为镍基高温合金等难切削材料，机闸最薄处不足1mm，是典型的薄壁结构零件。薄壁机闸外表面通常设计数量较多、形状不规则的凸台，目前主要采用五轴数控铣削来加工凸台，面临着刀具损耗严重，成本高，加工效率低的问题，满足不了大批量生产要求。

2、电解加工是利用金属电化学阳极溶解的原理来实现工件加工成型的一种特种加工方法，相对于其他加工方法，电解加工具有以下特点：1、理论上工具阴极无损耗，可以无限次应用；2、加工效率高；3、加工表面质量好；4、是非接触式加工，不引入切削应力，非常适合薄壁零件加工。针对这种带凸台的薄壁机闸零件，目前最常用的工艺方法是掩膜电解加工技术，即在零件表面制作一层绝缘保护层，电解加工时阴极固定不动、机闸不断旋转，在电化学的作用下机闸表面材料不断被溶解。但是由于机闸表面凸台形状差异、分布不规律等因素，以及电解加工凸台周围存在电场集中，零件各区域材料去除不一致，电解加工后零件残余应力再分布导致机闸的轴向及径本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电解加工装置，用于电解加工航空发动机的机闸(5)，其特征在于，所述电解加工装置包括阴极组件、工件装夹组件和弹性缓冲组件；所述工件装夹组件用于将机闸(5)固定夹紧，所述阴极组件用于朝向机闸(5)的待加工位置设置并与机闸(5)之间具有加工间隙(15)；所述弹性缓冲组件包括连接杆(11)、弹性缓冲单元和轴向限位件，所述工件装夹组件可活动地安装于所述连接杆(11)上，所述连接杆(11)的第一端用于与机床的旋转轴连接，所述轴向限位件设于连接杆(11)的第二端，所述弹性缓冲单元设置在连接杆(11)上并用于将工件装夹组件弹压抵紧至轴向限位件上，所述工件装夹组件用于将机闸(5)电解加工过程中产生...

【技术特征摘要】

1.一种电解加工装置，用于电解加工航空发动机的机闸(5)，其特征在于，所述电解加工装置包括阴极组件、工件装夹组件和弹性缓冲组件；所述工件装夹组件用于将机闸(5)固定夹紧，所述阴极组件用于朝向机闸(5)的待加工位置设置并与机闸(5)之间具有加工间隙(15)；所述弹性缓冲组件包括连接杆(11)、弹性缓冲单元和轴向限位件，所述工件装夹组件可活动地安装于所述连接杆(11)上，所述连接杆(11)的第一端用于与机床的旋转轴连接，所述轴向限位件设于连接杆(11)的第二端，所述弹性缓冲单元设置在连接杆(11)上并用于将工件装夹组件弹压抵紧至轴向限位件上，所述工件装夹组件用于将机闸(5)电解加工过程中产生的轴向应力传导至弹性缓冲组件进行缓冲抵消。

2.根据权利要求1所述的电解加工装置，其特征在于，所述弹性缓冲单元包括弹簧(10)和套筒(9)，所述连接杆(11)沿其长度方向依次设有第一节段和第二节段，第一节段的直径大于第二节段的直径，以在第一节段与第二节段之间形成限位台阶，所述套筒(9)的内径与所述第一节段的外径相适配，所述套筒(9)套设在所述第二节段上并延伸至所述第一节段，所述套筒(9)远离所述第一节段的一端设有限位环，所述限位环的内径与所述第二节段的外径相适配，所述弹簧(10)套设于所述第二节段上，所述弹簧(10)的第一端抵接所述限位台阶，所述弹簧(10)的第二端抵接所述限位环，所述套筒(9)用于在所述弹簧(10)的弹性作用力下将所述工件装夹组件弹压抵紧至所述轴向限位件上。

3.根据权利要求2所述的电解加工装置，其特征在于，所述电解加工装置还包括支板(12)和安装板(14)，所述弹性缓冲组件设有多个，多个所述弹性缓冲组件安装在支板(12)上，且沿支板(12)周向布设；所述支板(12)分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳磊，谷民凯，马鑫，李伟，周辉炼，张小青，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：