一种电源输出电路、车载屏幕、汽车座舱娱乐系统及车辆技术方案

技术编号:43364708 阅读:16 留言:0更新日期:2024-11-19 17:47
本技术公开了一种电源输出电路、车载屏幕、汽车座舱娱乐系统及车辆。电源输出电路包括:电源电路和驱动电路;电源电路包括第一电容、充电电路、放电电路、驱动电阻和P沟道MOSFET晶体管;其中,驱动电阻与放电电路串联的串联支路;串联支路、充电电路分别与晶体管并联,晶体管的源极、充电电路的第一端和串联支路连接电源输入端,充电电路的第二端和串联支路连接第一电容的第一端,第一电容的第二端连接晶体管的漏极,晶体管的漏极在与第一电容的连接点后端连接电源输出端;驱动电路连接P沟道MOSFET晶体管的栅极。通过对电源的上升时间以及电源的输出时间进行控制,满足后级芯片对于电源时序的要求,降低PCB设计难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电路,特别是涉及一种电源输出电路、车载屏幕、汽车座舱娱乐系统及车辆


技术介绍

1、汽车座舱娱乐系统是由中控、全液晶仪表、抬头显示系统、座舱娱乐系统、智能音响、车联网系统、流媒体后视镜、远程信息处理系统等组成的一整套系统。随着汽车座舱娱乐系统的功能越来越多,并且每个系统中的芯片对于电源时序和电源上升时间的要求不尽相同,如果针对各芯片的要求单独设计电源系统会增加pcb设计难度,尤其是在空间布局上的难度。


技术实现思路

1、基于上述问题,本技术提供了一种电源输出电路、车载屏幕、汽车座舱娱乐系统及车辆,降低pcb设计难度。

2、本技术实施例公开了如下技术方案:

3、第一方面,本技术实施例提供一种电源输出电路,电源输出电路包括:电源电路和驱动电路;

4、所述电源电路包括第一电容、充电电路、放电电路、驱动电阻和p沟道mosfet晶体管;其中,所述驱动电阻与所述放电电路串联的串联支路;所述串联支路、所述充电电路分别与所述p沟道mosfet晶体管并联,所述p沟道mosfet晶体管的源极、所述充电电路的第一端和所述串联支路中的驱动电阻均连接电源输入端,所述充电电路的第二端和所述串联支路中的放电电路均连接所述第一电容的第一端,所述第一电容的第二端连接所述p沟道mosfet晶体管的漏极,所述p沟道mosfet晶体管的漏极在与所述第一电容的连接点后端连接电源输出端;所述第一电容为可变电容;

5、所述驱动电路连接所述p沟道mosfet晶体管的栅极。

6、可选地,所述驱动电路包括:第一电阻;

7、所述第一电阻的一端连接控制信号输入端,所述第一电阻的另一端连接所述p沟道mosfet晶体管的栅极。

8、可选地,所述驱动电路包括:第二电阻、第三电阻和npn型三极管;

9、所述第二电阻的一端连接控制信号输入端,所述第二电阻的另一端连接所述npn型三极管的基极,所述npn型三极管的集电极经所述第三电阻连接所述p沟道mosfet晶体管的栅极。

10、可选地,所述充电电路包括:第四电阻和第一二极管;

11、所述第四电阻的一端连接电源输入端,所述第四电阻的另一端连接所述第一二极管的阳极,所述第一二极管的阴极连接所述第一电容。

12、可选地,所述放电电路包括:第二二极管;

13、所述第二二极管的阴极连接所述驱动电阻的另一端连接,所述第二二极管的阳极连接所述第一电容。

14、可选地,所述电源输出电路还包括:第二电容;

15、所述第二电容的一端连接所述电源输出端,所述第二电容的另一端接地。

16、可选地,所述控制信号为由控制器或电源提供。

17、第二方面,本技术实施例提供一种车载屏幕,所述车载屏幕包括:主控模块、对传模块、触摸屏模块和第一方面任一项所述的电源输出电路;

18、所述电源输出电路中的驱动电路的输入端连接所述主控模块的控制信号输出端,所述电源输出电路的输出端分别连接所述对传模块的电源输入端和所述触摸屏模块的电源输入端。

19、第三方面,本技术实施例提供一种汽车座舱娱乐系统,所述汽车座舱娱乐系统包括:主控模块、中控系统、车载物联网系统和第一方面任一项所述的电源输出电路;

20、所述电源输出电路中的驱动电路的输入端连接所述主控模块的控制信号输出端,所述电源输出电路的输出端分别连接所述中控系统和所述车载物联网系统中任意模块的电源输入端。

21、第四方面,本技术实施例提供一种车辆,所述车辆包括如第二方面的车载屏幕或如第三方面所述的汽车座舱娱乐系统。

22、相较于现有技术,本技术具有以下有益效果:

23、本技术实施例提供一种电源输出电路,包括:电源电路包括第一电容、充电电路、放电电路、驱动电阻和p沟道mosfet晶体管;其中,驱动电阻与放电电路串联的串联支路;串联支路、充电电路分别与p沟道mosfet晶体管并联,p沟道mosfet晶体管的源极、充电电路的第一端和串联支路中的驱动电阻均连接电源输入端,充电电路的第二端和串联支路中的放电电路均连接第一电容的第一端,第一电容的第二端连接p沟道mosfet晶体管的漏极,p沟道mosfet晶体管的漏极在与第一电容的连接点后端连接电源输出端;第一电容为可变电容;驱动电路连接p沟道mosfet晶体管的栅极。本技术实施例提供的电源输出电路通过驱动电路控制p沟道mosfet晶体管的导通与关断。其中,控制p沟道mosfet晶体管的导通时间可以满足系统中各芯片对于电源时序的要求;通过可变电容可以控制电源的上升时间,无需针对各芯片的需求单独设计电源,从而降低了pcb设计难度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电源输出电路,其特征在于,所述电源输出电路包括:电源电路和驱动电路;

2.根据权利要求1所述的电源输出电路,其特征在于,所述驱动电路包括:第一电阻;

3.根据权利要求1所述的电源输出电路,其特征在于,所述驱动电路包括:第二电阻、第三电阻和NPN型三极管;

4.根据权利要求1-3任一项所述的电源输出电路,其特征在于,所述充电电路包括:第四电阻和第一二极管;

5.根据权利要求1-3任一项所述的电源输出电路,其特征在于,所述放电电路包括:第二二极管;

6.根据权利要求5所述的电源输出电路,其特征在于,所述电源输出电路还包括:第二电容;

7.根据权利要求2或3所述的电源输出电路,其特征在于,所述控制信号为由控制器或电源提供。

8.一种车载屏幕,其特征在于,所述车载屏幕包括:主控模块、对传模块、触摸屏模块和权利要求1-7任一项所述的电源输出电路;

9.一种汽车座舱娱乐系统,其特征在于,所述汽车座舱娱乐系统包括:主控模块、中控系统、车载物联网系统和权利要求1-7任一项所述的电源输出电路;</p>

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆搭载如权利要求8所述的车载屏幕或如权利要求9所述的汽车座舱娱乐系统。

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【技术特征摘要】

1.一种电源输出电路,其特征在于,所述电源输出电路包括:电源电路和驱动电路;

2.根据权利要求1所述的电源输出电路,其特征在于,所述驱动电路包括:第一电阻;

3.根据权利要求1所述的电源输出电路,其特征在于,所述驱动电路包括:第二电阻、第三电阻和npn型三极管;

4.根据权利要求1-3任一项所述的电源输出电路,其特征在于,所述充电电路包括:第四电阻和第一二极管;

5.根据权利要求1-3任一项所述的电源输出电路,其特征在于,所述放电电路包括:第二二极管;

6.根据权利要求5所述的电源输出电路,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兴国徐立群
申请(专利权)人:大连七贤智远科技研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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