制动踏板装置制造方法及图纸

一种制动踏板装置，外壳(6)被固定于车辆。轴(7)被设置成能够相对于外壳(6)绕规定的轴心旋转。制动踏板(8)被固定于轴(7)，绕轴(7)的轴心动作。传感器装置(1、70)输出检测出轴(7)及制动踏板(8)相对于外壳(6)的位置的信号、或者检测出施加到制动踏板(8)的载荷的信号。第一固定部(10)将构成传感器装置(1、70)的至少一部分的传感器部件(30、71)与外壳(6)或制动踏板(8)固定。第二固定部(20)通过与第一固定部(10)不同的固定方法来将传感器部件(30、71)与外壳(6)或制动踏板(8)固定。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种搭载于车辆的制动踏板装置。

技术介绍

1、以往，已知使用于线控制动系统的制动踏板装置。线控制动系统是指基于从制动踏板装置所具备的传感器装置向电子控制装置(以下称为“ecu”)传输的传感器信号由ecu对制动机构进行驱动控制来进行车辆的制动的系统。

2、专利文献1所记载的制动踏板装置具备被驾驶者进行踩踏操作的制动踏板、将该制动踏板以能够旋转的方式支承的外壳以及检测制动踏板的位置的传感器装置。此外，在专利文献1中，外壳被称为托架，传感器装置被称为行程传感器。专利文献1所记载的传感器装置一体地具有：传感器主体部，在外壳上被定位且被固定；以及传感器臂，其以能够相对于该传感器主体部转动的方式设置，且与制动踏板同步地转动。传感器主体部输出与传感器臂的转动位置相应的电信号。该传感器主体部相对于外壳通过2根突起部被定位，且通过2根螺栓被固定。具体地说，2根螺栓穿过设置于外壳的孔并与设置于传感器主体部的螺纹孔进行螺合，由此将外壳与传感器主体部固定。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2014-本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动踏板装置，使用于制动机构(4)通过搭载于车辆的电子控制装置(3)的驱动控制而进行所述车辆的制动的线控制动系统(5)，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的制动踏板装置，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的制动踏板装置，其特征在于，

5.根据权利要求1或2所述的制动踏板装置，其特征在于，

6.根据权利要求3所述的制动踏板装置，其特征在于，

7.根据权利要求1或2所述的制动踏板装置，其特征在于，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种制动踏板装置，使用于制动机构(4)通过搭载于车辆的电子控制装置(3)的驱动控制而进行所述车辆的制动的线控制动系统(5)，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的制动踏板装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：竹中健一郎，松永祐树，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：