融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法、设备、介质及产品技术

技术编号:43363310 阅读:17 留言:0更新日期:2024-11-19 17:46
本申请公开了一种融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法、设备、介质及产品,涉及飞行载荷追踪领域,该方法包括获取试飞阶段飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据;构建飞行参数‑应变预测模型;基于所述飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据对所述飞行参数‑应变预测模型进行训练;实时获取服役阶段飞机的实际飞行参数;将所述服役阶段飞机的实际飞行参数输入至训练好的飞行参数‑应变预测模型,得到对应传感器位置的应变预测值;基于所述对应传感器位置的应变预测值采用降阶模型的载荷反演算法得到全场以及目标区域的载荷分布。本申请可以更准确地追踪飞行载荷并取得更好的预测精度,可推广应用至各种类型的飞机结构。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及飞行载荷追踪领域,特别是涉及一种融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法、设备、介质及产品


技术介绍

1、目前世界各国都面临着飞机机队老龄化问题,老龄化对飞机飞行安全造成重大威胁的最主要原因是结构疲劳问题,它影响着军用飞机的作战能力和民航飞机的运行安全。随着工程实践的发展,飞机结构安全性保障理念也在阶段性演变。由于飞机服役过程中载荷复杂多变,承受的载荷历史与设计阶段的设计载荷谱存在差异,为了准确感知单机结构损伤和健康状态,对飞机未来损伤状态的演化进行准确预测,目前国内外主要开展了基于飞机结构数字孪生的航空结构疲劳寿命追踪方法。

2、基于数字孪生的飞机疲劳寿命跟踪是一项系统性工作,包括载荷与使用情况监控、降阶与代理高效建模、数据融合与多保真建模,以及结构损伤诊断和剩余寿命预测等方面。在飞行过程中,飞机持续受到气动载荷的作用,导致结构发生变形,可能引发结构损伤。为了估计飞机疲劳寿命的消耗,必须获取飞机运行中的实际载荷谱和结构变形分布,这是实现基于数字孪生的结构疲劳寿命追踪的关键步骤。

3、目前从飞机上获取载荷数据的方法可以分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,所述融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法包括:

2.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,在所述获取试飞阶段飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据和构建飞行参数-应变预测模型之间还包括:对所述试飞阶段飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据进行预处理;预处理具体包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,所述应变数据为去掉温度补偿后的应变数据。

4.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其...

【技术特征摘要】

1.一种融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,所述融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法包括:

2.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,在所述获取试飞阶段飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据和构建飞行参数-应变预测模型之间还包括:对所述试飞阶段飞机试飞的飞行参数与测量的应变数据进行预处理;预处理具体包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,所述应变数据为去掉温度补偿后的应变数据。

4.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,所述飞行参数-应变预测模型具体包括:

5.根据权利要求1所述的融合试飞数据与载荷反演的飞行载荷追踪方法,其特征在于,基于所述对应传感器位置的应变预测值采用降阶模型的载荷反演算法得到全场以及目标区域的载荷分布具体包括以下步...

【专利技术属性】
技术研发人员:董雷霆周轩胡博强
申请(专利权)人:北京航空航天大学
类型:发明
国别省市:

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