一种工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法技术

本发明专利技术公开了一种工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，包括确定钻渣土、工业废渣、碱激发剂配比及不同配比下的路基填料最佳含水率；按配比将钻渣土、工业废渣、碱激发剂、水充分混合搅拌后进行路基分层填筑、碾压；对填筑后的路基钻孔，孔内布设注气管道，通过注气管道向路基填筑体注入压缩CO2气体进行碳化；CO2注气结束后，通过注气管道向路基填筑体注入水蒸气，然后对路基填筑体覆膜密封养护。本发明专利技术以废弃钻渣土、工业废渣为主要填筑材料，结合碱激发与碳化两种固化作用，实现两类废弃物的资源再利用，缓解固体废弃物堆积占地、处理成本高的问题；同时，碳化作用实现了矿物碳封存，降低工程“碳汇”。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公路路基填筑方法，具体涉及一种钻渣土及工业废渣再利用于路基填筑的方法。

技术介绍

1、在工程建设中，尤其是地铁、隧道、桥梁等大型基础设施项目的施工过程会产生大量的钻渣土。钻渣土不只产量大，处理难度也大，且采取传统的堆放处理方式，需要占据大量土地，并且可能会造成环境污染等问题。

2、工业废渣是指在工业生产过程中排出的固体废弃物，例如冶金工业产生的高炉矿渣、钢渣；能源工业产生的粉煤灰、煤渣；化学工业产生的磷石膏、硫铁矿渣等。工业废渣同样有着产量大，且成分复杂，污染环境的特点，亟待处理利用。

3、工业废渣直接用作路基填筑材料强度较低，往往需要先经过处理协同固化，目前常用的水泥固化剂能耗高、co2排放量大，不利于绿色低碳发展。因此，如何找到一种钻渣土与工业废渣协同再利用于道路路基的绿色、低碳填筑方法，不仅提高了工业废渣资源化利用率，又可以将co2通过矿物碳化作用封存于路基中，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、专利技术目的：针对上述现有技术，提出一种钻渣土本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，所述工业废渣为具备碱激发活性废渣中的一种或多种复合物质。

3.根据权利要求2所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，S1中，所述配比中各组分的重量百分数为：工业废渣20%-50%，钻渣土40%-70%，碱激发剂10%-40%。

4.根据权利要求3所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，钻渣土、工业废渣在混合搅拌前均先磨细至粒径小于4.75mm。

5.根据权利要求1-4任一所述的工...

【技术特征摘要】

1.一种工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，所述工业废渣为具备碱激发活性废渣中的一种或多种复合物质。

3.根据权利要求2所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，s1中，所述配比中各组分的重量百分数为：工业废渣20%-50%，钻渣土40%-70%，碱激发剂10%-40%。

4.根据权利要求3所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，钻渣土、工业废渣在混合搅拌前均先磨细至粒径小于4.75mm。

5.根据权利要求1-4任一所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，还包括在s1之前预先对钻渣土进行晾晒干燥到含水率为0%-10%的步骤。

6.根据权利要求1-4任一所述的工业废渣碳化固化钻渣土路基填筑方法，其特征在于，s2中，通过添加水分的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢尔聪，孙浩，唐南燕，徐舸，蔡宝成，王小动，张立民，常继悦，陈乐乐，陈自东，韩瑞朝，向剑龙，赵晓乐，王莹，周耘天，徐向春，侯林亨，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：