【技术实现步骤摘要】
本技术属于路基路面拼接，具体涉及一种道路工程新旧路基路面拼接结构。
技术介绍
1、路面在扩宽时，会在新旧路面之间形成拼接区域，拼接区域中一般通过拼接机构进行连接。
2、旧路拓宽时新路堤的建设会导致老路堤产生新的沉降变形，并且在新、老路堤之间产生差异沉降，导致路堤拉裂、路面破坏等病害。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路工程新旧路基路面拼接结构，用以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程新旧路基路面拼接结构，包括：设在新路基和旧路基之间的拼接区，所述拼接区中安装有可伸缩的拼接槽体和两个拼接板，两个所述拼接板的一端分别可拆卸安装在新路基和旧路基上，所述拼接槽体上沿轴向开设有凹槽，两个所述拼接板的一端均水平延伸有插接在凹槽中的弯折部。
3、优选的，所述拼接槽体的下方填充有填充层，所述凹槽中沿轴向贯穿有多个延伸至填充层中的透水孔。
4、优选的，所述拼接槽体对称的两侧均贯穿有多个延伸至凹槽...
【技术保护点】
1.一种道路工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于，包括：设在新路基(1)和旧路基(9)之间的拼接区，所述拼接区中安装有可伸缩的拼接槽体(13)和两个拼接板(4)，两个所述拼接板(4)的一端分别可拆卸安装在新路基(1)和旧路基(9)上，所述拼接槽体(13)上沿轴向开设有凹槽(10)，两个所述拼接板(4)的一端均水平延伸有插接在凹槽(10)中的弯折部(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程新旧路基路面拼接结构，其特征在于：所述拼接槽体(13)的下方填充有填充层(12)，所述凹槽(10)中沿轴向贯穿有多个延伸至填充层(12)中的透水孔(11)。
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