【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空制造工程/飞机装配领域，涉及一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构及方法，具体涉及涉及一种在高温环境下，测量由不同耐高温材料组成的飞机典型螺栓连接结构的高温性能过程中所应用的送料机构及工艺方法。
技术介绍
1、新一代飞机研制的结构热适配技术，是指在飞机设计和制造过程中，通过结构和材料的选择、布局和设计来实现飞机在高温和低温环境下稳定的热适应和调节能力。旨在保护飞机的结构和系统，并确保飞机在各种环境条件下的安全运行，基于此需要积累大量典型飞机结构的高温性能试验数据。
2、但是，目前开展高温试验普遍存在效率偏低的问题。因为高温试验每次需升温至几百摄氏度高温甚至更高，然后保持温度稳定一定的时间，再进行相应的试验操作。完成试验数据采集后再降温取出试片进行下一组试验。该类试验通常要进行多组试验进行数据对比分析，导致试验周期一般比较长。针对这种反复升降温取放试片过程而造成的时间浪费，效率低的问题，本专利技术提供了一种高效输送物料试验件的思路方法，设计专用的送料机构，在一次升温后，通过该机构实现向高温炉内连续多次输...
【技术保护点】
1.一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于，所述的送料机构整体集成在高温炉内，包括存料机构(1)、送料槽(2)、送料推杆(3)、滚筒(4)、滚筒转轴(5)、滚筒前堵盖(6)、滚筒后堵盖(7)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于，所述的输送通道(10)远离底部中线一侧的顶部设置有向筒壁内侧凸出的限位凸台(8)，用于存料机构(1)旋转过程中的定位，存料机构(1)的存料筒一端为入口另一端为出口，出口端端面呈斜面，用于躲避限位凸台(8)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机典型螺栓连接结构...
【技术特征摘要】
1.一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于，所述的送料机构整体集成在高温炉内，包括存料机构(1)、送料槽(2)、送料推杆(3)、滚筒(4)、滚筒转轴(5)、滚筒前堵盖(6)、滚筒后堵盖(7)；
2.根据权利要求1所述的一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于，所述的输送通道(10)远离底部中线一侧的顶部设置有向筒壁内侧凸出的限位凸台(8)，用于存料机构(1)旋转过程中的定位，存料机构(1)的存料筒一端为入口另一端为出口，出口端端面呈斜面，用于躲避限位凸台(8)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于，所述的滚筒前堵盖(6)和滚筒后堵盖(7)上均设有若干通热开口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机典型螺栓连接结构高温性能试验送料机构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：白继鹏，王珏，候磊，刘晓东，高小雯，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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