【技术实现步骤摘要】
本申请涉及混动汽车，尤其涉及一种工作模式控制方法、装置、设备、存储介质及产品。
技术介绍
1、对于混合动力汽车，有两种驱动工作模式，一种是纯电，一种是混动。混合动力汽车通过适当的切换纯电、混动模式等工作模式，可以优化能源利用、提升驾驶性能和确保续航能力。但是混动汽车不能根据电池电量和目的地适时的切换纯电混动模式，工作模式控制不当可能造成发动机的非必要启动带来高油耗的技术问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种工作模式控制方法、装置、设备、存储介质及产品，旨在解决混动汽车不能根据电池电量和目的地适时的切换纯电混动模式，造成发动机的非必要启动带来高油耗的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请提出一种工作模式控制方法，所述的方法包括：
3、根据预设电量与里程的关系曲线确定纯电可用里程，所述关系曲线为基于动力电池电量进行wltc测试获得的；
4、根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式，并基于所述混动系统的工作模式对混动汽车进行
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【技术保护点】
1.一种工作模式控制方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设电量与里程的关系曲线确定纯电可用里程的步骤，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式的步骤之前，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述当上一时刻混动系统处于纯电工作模式，并且导航路径剩余里程在预设周期内持续大于...
【技术特征摘要】
1.一种工作模式控制方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设电量与里程的关系曲线确定纯电可用里程的步骤，包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据导航路径剩余里程和所述纯电可用里程确定混动系统的工作模式的步骤之前，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述当上一时刻混动系统处于纯电工作模式，并且导航路径剩余里程在预设周期内持续大于所述纯电可用里程与滞回上限系数的乘积时，将混动系统的工作模式切换为混动工作模式，并根据动力电池实际电量与动力电池目标电量之间的差值、需求功率和车速控制发动机启动的步骤之前，还包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻骏，赵宁，李儒龙，李仕成，刘文倩，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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