【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及卫星通信领域,具体而言,涉及一种测控链路干扰识别方法。
技术介绍
1、随着飞行器技术的快速发展,飞行器在不同领域的应用越来越广泛。然而,飞行器测控链路常常受到各种干扰的影响,导致通信中断或数据传输错误,严重影响了飞行器的正常工作和安全。因此,如何有效地识别飞行器测控链路干扰成为了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种测控链路干扰识别方法,以至少解决飞行器测控链路常常受到各种干扰的影响,导致通信中断或数据传输错误,严重影响了飞行器的正常工作和安全的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种测控链路干扰识别方法,应用于地面接收设备端,其中,该方法可以包括:接收来自飞行器发送的频谱数据;对频谱数据进行尖峰分析,得到频谱数据对应多个干扰类型,其中,每一个干扰类型对应多个频域特征参数;对多个干扰类型采用两种不同策略的决策树法进行识别,得到识别结果,其中,两种不同策略包括第一策略和第二策略;将识别结果传递至目标用户。
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...【技术保护点】
1.一种测控链路干扰识别方法,其特征在于,应用于地面接收设备端,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,多个频域特征参数包括:载波因子系数、平均频谱平坦系数、Rf参数、第一频域矩偏度系数和第二频域矩偏度系数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对多个干扰类型采用两种不同策略的决策树法进行识别,得到识别结果,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对多个干扰类型采用两种不同策略的决策树法进行识别,得到识别结果,还包括:
5.一种测控链路干扰识别方法,其特征在于,应用于飞行器端,包括:
【技术特征摘要】
1.一种测控链路干扰识别方法,其特征在于,应用于地面接收设备端,包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,多个频域特征参数包括:载波因子系数、平均频谱平坦系数、rf参数、第一频域矩偏度系数和第二频域矩偏度系数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对多个干扰类型采用两种不同策略的决策树法进行识别,得到识别结果,包括:
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对多个干扰类型采用两种不同策略的决策树法进行识别,得到识别结果,还包括:
5.一种测控链路干扰识...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘亚擎,姜俊,邹金霖,谢文俊,张鹏,郭庆,茹乐,冯波,
申请(专利权)人:中国人民解放军空军工程大学,
类型:发明
国别省市:
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