【技术实现步骤摘要】
本技术涉及堵盖领域，特别涉及一种车用塑料堵盖。
技术介绍
1、在对汽车表面进行钣金喷漆与剪切修复时，需要将若干个汽车钣金用防脱落堵盖设置在汽车表面的钣金孔内，防止在钣金过程中杂质进入钣金孔内侧，减少杂质对钣金操作的影响，市面上的汽车钣金用防脱落堵盖多为塑胶弹性材质。现有的汽车钣金用防脱落堵盖在使用时稳固性仍有待提高，稳固性较低会导致其对钣金孔的防护性较差，并且现有的汽车钣金用防脱落堵盖在使用时易损坏，影响防脱落堵盖的使用寿命。
2、为解决上述问题，现出现了一种防脱落堵盖，如公告号为cn215521951u的中国技术专利公开了一种汽车钣金用防脱落堵盖，包括按动块，所述按动块的底部设置有连接条，连接条的外侧设置有固定环，固定环的底部设置有堵盖主体，堵盖主体的两侧靠中间均设置有限位块，限位块靠近堵盖主体内部的一侧连接有塑料条，堵盖主体外侧靠近限位块顶部开设有通槽，两个塑料条顶面之间设置有连接块，两个塑料条的底面之间设置有弹簧，弹簧的底部连接有加强块，堵盖主体的外侧靠底部设置有防滑套，按动块的内部靠中间设置有横条，横条的前后端均开设...
【技术保护点】
1.一种车用塑料堵盖，包括堵盖本体(1)、限位环(2)、下压块(3)，所述堵盖本体(1)的上端开设有凹槽，所述限位环(2)固定在所述堵盖本体(1)的上端，所述下压块(3)设于所述限位环(2)的上方，所述下压块(3)下端设有第一连杆(4)，所述第一连杆(4)的下端伸入所述凹槽内，其特征在于，还包括连接块(5)、第一限位块(6)、至少两根第二连杆(7)，所述堵盖本体(1)的侧端开设有与所述凹槽连通且供对应的所述第二连杆(7)和所述第一限位块(6)通过的通孔(13)，所述连接块(5)设于所述第一连杆(4)的下端，所述第二连杆(7)的一端与所述第一限位块(6)固定连接、另一端...
【技术特征摘要】
1.一种车用塑料堵盖，包括堵盖本体(1)、限位环(2)、下压块(3)，所述堵盖本体(1)的上端开设有凹槽，所述限位环(2)固定在所述堵盖本体(1)的上端，所述下压块(3)设于所述限位环(2)的上方，所述下压块(3)下端设有第一连杆(4)，所述第一连杆(4)的下端伸入所述凹槽内，其特征在于，还包括连接块(5)、第一限位块(6)、至少两根第二连杆(7)，所述堵盖本体(1)的侧端开设有与所述凹槽连通且供对应的所述第二连杆(7)和所述第一限位块(6)通过的通孔(13)，所述连接块(5)设于所述第一连杆(4)的下端，所述第二连杆(7)的一端与所述第一限位块(6)固定连接、另一端与所述连接块(5)铰接，所述第二连杆(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛明春，张运芳，
申请(专利权)人：武汉八鑫汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：
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