【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产，尤其涉及一种用于汽车密封条加工的冷却装置。
技术介绍
1、汽车密封条是车身上重要的密封件，主要制作材料是聚氯乙烯(pvc)、乙丙烯橡胶(epdm)、合成橡胶改性聚丙烯(pp-epdm)等，通过挤压成型或注射成型等方法制成，主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，起到密封、隔音、防风、防尘、防水的作用；根据中国专利授权公告号cn217123706u提供的“一种用于汽车密封条加工的冷却装置”，通过设置的包裹式水冷组件，实现对密封条的分段包裹式的冷却，便于将冷却水快速引导流出喷淋包裹壳体并进入防护主体内；但是其冷却长度受限，无法对不同长度的汽车密封条进行冷却处理，其次在冷却用水虽进行收集，但是冷却用水在进行降温冷却使用后，造成冷却用水升温，导致冷却用水无法进行循环冷却使用；
2、为此，设计一种用于汽车密封条加工的冷却装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于汽车密封条加工的冷却装置，解决了冷却长度受限，无法对不同长度的汽车密封条进行冷却...
【技术保护点】
1.一种用于汽车密封条加工的冷却装置，包括冷却外箱(1)，其特征在于：所述冷却外箱(1)的底部固定安装有两个支撑底架(2)，两个所述支撑底架(2)以冷却外箱(1)的轴心为中心对称分布，两个所述支撑底架(2)之间设有冷却回收组件(9)，所述冷却外箱(1)的内部设有降温冷却组件(6)，所述冷却外箱(1)的一侧固定安装有泵架(4)，所述泵架(4)的内部固定安装有输水泵(5)，所述输水泵(5)的进水端固定插接有进水管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车密封条加工的冷却装置，其特征在于，所述降温冷却组件(6)包括有传动转杆(601)、夹板(602)、固定架...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车密封条加工的冷却装置，包括冷却外箱(1)，其特征在于：所述冷却外箱(1)的底部固定安装有两个支撑底架(2)，两个所述支撑底架(2)以冷却外箱(1)的轴心为中心对称分布，两个所述支撑底架(2)之间设有冷却回收组件(9)，所述冷却外箱(1)的内部设有降温冷却组件(6)，所述冷却外箱(1)的一侧固定安装有泵架(4)，所述泵架(4)的内部固定安装有输水泵(5)，所述输水泵(5)的进水端固定插接有进水管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车密封条加工的冷却装置，其特征在于，所述降温冷却组件(6)包括有传动转杆(601)、夹板(602)、固定架(603)、降温喷板(604)、驱动电机(605)、密封套板(606)和衔接套板(607)，所述冷却外箱(1)的内壁固定安装有两个衔接套板(607)，其中一个所述衔接套板(607)的内部转动套接有传动转杆(601)，所述传动转杆(601)的一侧固定安装有两个夹板(602)，两个所述衔接套板(607)之间固定安装有固定架(603)，两个所述固定架(603)的内部均固定套接有降温喷板(604)，两个所述降温喷板(604)和两个夹板(602)位于同一竖直面，所述冷却外箱(1)的一侧固定安装有驱动电机(605)，所述传动转杆(601)的一端贯穿冷却外箱(1)，且传动转杆(601)的一端与驱动电机(605)的输出端固定连接，所述传动转杆(601)的外部固定套接有密封套板(606)，所述密封套板(606)的外壁与冷却外箱(1)的外壁相接触两个所述降温喷板(604)均通过连接管与输水...
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