车辆测试系统技术方案

本申请公开了一种车辆测试系统。其中，该系统包括：W个模态配置模块，其中，W个模态配置模块分别设置有第一网络接口，W个模态配置模块上共设置的K个第一网络接口与目标车辆的M个第一车载电子控制单元串联，串联连接的第一网络接口和第一车载电子控制单元支持相同类型的通信网络，其中，W、K均是正整数，K大于W；W个模态配置模块环形串联，用于执行从预设平台获取的测试事件，以对目标车辆进行测试，预设平台与第二网络接口串联，K个第一网络接口包括第二网络接口，预设平台与所述第二网络接口支持相同类型的通信网络。本申请解决了相关技术中，测试平台无法适用于对不同品牌、不同汽车架构的汽车的测试，普适性差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆测试领域，具体而言，涉及一种车辆测试系统。

技术介绍

1、相关技术中，通常通过测试平台对汽车(相当于目标车辆)进行测试。但现有的测试平台一般仅针对某一品牌、某一种汽车架构的汽车而设计，无法适用于对不同品牌、不同汽车架构的汽车的测试，普适性差。

2、针对相关技术中，测试平台无法适用于对不同品牌、不同汽车架构的汽车的测试，普适性差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种车辆测试系统，以至少解决相关技术中，测试平台无法适用于对不同品牌、不同汽车架构的汽车的测试，普适性差的技术问题。

2、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种车辆测试系统，包括：w个模态配置模块，其中，所述w个模态配置模块分别设置有第一网络接口，所述w个模态配置模块上共设置的k个第一网络接口与目标车辆的m个第一车载电子控制单元串联，串联连接的第一网络接口和第一车载电子控制单元支持相同类型的通信网络，其中，w、k均是正整数，k大于w；所述w个模态配置模块环形串联，用于执行从预设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆测试系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述W个模态配置模块中的每个模态配置模块，包括：智能适配单元；

3.根据权利要求2所述的车辆测试系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆测试系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆测试系统，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，包括：第一拓展坞，串联在串联连接的所述第一网络接口和所述第一车载电子控制单元之间，所述第一拓展坞用于所述第一网络接口同时串联多个第五网络接口，所述多个第五网络接口与所述第一...

【技术特征摘要】

1.一种车辆测试系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，所述w个模态配置模块中的每个模态配置模块，包括：智能适配单元；

3.根据权利要求2所述的车辆测试系统，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆测试系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆测试系统，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的车辆测试系统，其特征在于，包括：第一拓展坞，串联在串联连接的所述第一网络接口和所述第一车载电子控制单元之间，所述第一拓展坞用于所述第一网络接口同时串联多个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘战伟，郭军利，张大龙，朱子，张欣欣，段鹏松，黄勇，
申请(专利权)人：嵩山实验室，
类型：发明
国别省市：