【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及润滑油,尤其涉及一种变速箱润滑油用基础油组合物及应用。
技术介绍
1、纯电动汽车和混合动力汽车动力总成集成式发展技术是汽车重要的发展趋势,而电机与变速箱集成技术是传动系统目前主流的技术路线,润滑冷却方式采用电机和减速箱“一体化”方案。
2、相比于传统汽车变速箱,纯电动汽车和混合动力汽车变速箱中增加了电机,并且电机浸泡在润滑油中,润滑油冷却电机,电机体系和变速箱体系使用同一个润滑油。所使用润滑油需要具备可靠的绝缘性能和散热性、良好的电机材料兼容性,同时满足对齿轮和轴承的充分润滑保护。
3、不同基础油在结构和组成上存在巨大差异,与相关电机材料的兼容性存在性能不足,并且不能兼顾对于齿轮抗极压性能、轴承的耐摩擦磨损性能的平衡要求。使用单一的基础油组分不能满足电机变速箱等集成式的电机油冷却润滑油综合性能要求。
4、鉴于此,特提出本专利技术。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种变速箱润滑油用基础油组合物及应用。本专利技术提供的润
...【技术保护点】
1.一种变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,包括基础油Ⅰ、基础油Ⅱ和基础油Ⅲ,所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比大于0.05,所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数小于0.3%。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,所述基础油I、基础油II和基础油III的质量比为1:1~30:30~95;
3.根据权利要求2所述的变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,所述基础油I、基础油II和基础油III的质量比为1:2~20:35~90。
4.根据权利要求3所述的变速箱润滑油用基础油组合物,
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,包括基础油ⅰ、基础油ⅱ和基础油ⅲ,所述润滑油组合物的总环烷烃质量百分数与总链烷烃质量百分数之比大于0.05,所述润滑油组合物的总芳烃质量百分数小于0.3%。
2.根据权利要求1所述的变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,所述基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1:1~30:30~95;
3.根据权利要求2所述的变速箱润滑油用基础油组合物,其特征在于,所述基础油i、基础油ii和基础油iii的质量比为1:2~20:35~90。
4.根据权利要求3所述的变速箱润...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国茹,李成,新吉隆利,杜雪岭,床樱大辅,王艳,阿部唯人,白石有,铃木一章,水琳,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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