一种耐蚀涂料、耐蚀油管及该耐蚀油管的加工方法技术

技术编号:43349123 阅读:32 留言:0更新日期:2024-11-15 20:48
本发明专利技术涉及一种耐蚀涂料、耐蚀油管及该耐蚀油管的加工方法,涂覆在基管的内外表面,耐蚀涂料的成分及质量份数比为:聚乙烯与聚丙烯共混料88‑95份、聚醚醚酮2‑6份、苯并噁嗪2‑3份、石墨1‑3份。上述材料的采购成本低,聚乙烯与聚丙烯共混后的耐酸蚀与耐高温性能强;聚醚醚酮可以提高耐蚀涂层的耐温性、耐冲击性、耐磨性。当耐蚀涂料固化形成耐蚀涂层时,苯并噁嗪与石墨均可以降低耐蚀涂层的孔隙率。该耐蚀涂料可以直接涂覆在基管外表面,还能以旋转滚涂的方式涂覆在基管内表面,使支撑油管的内外表面均具有良好的耐腐蚀与耐酸蚀性能,且基管可以选用铝合金制成的基管,从而满足侧钻时对钻削速度的要求,提高侧钻效率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及井壁支撑完井的领域,尤其涉及一种耐蚀涂料、耐蚀油管及该耐蚀油管的加工方法


技术介绍

1、目前国内碳酸盐岩油藏累计探明的石油地质储量为29.34×108吨,其中缝洞型占比接近2/3。裂缝-孔隙型、裂缝-孔洞型碳酸盐岩油藏奥陶系储层具有基质储渗能力差的特点,在钻井以及后期的生产、措施作业过程中,极易导致井壁坍塌事故。目前主要的解决方法是改裸眼完井为支撑油管完井,而使用的支撑油管一般为碳钢材质,在生产后期找剩余油时需将碳钢衬管侧钻钻掉,但是由于碳钢硬度高,钻削处理的速度低,大约为10米/天,最终钻削费用高达100万/井,存在耗时长、效率低、成本高的问题。

2、除碳钢外,强度满足要求且硬度较低、适合钻削的油管材料主要有铝合金、钛合金。铝合金相比钛合金,成本低廉,是比较理想的油管材料。但以铝合金作为油管材料存在着较大的问题:在酸化压裂时,铝合金在温度高达100℃的浓盐酸中会迅速溶解;而且铝合金在温度为150℃或更高的高矿化油田水中容易发生局部腐蚀,从而降低铝合金油管的强度,危害油管的安全。

3、目前在使用铝合金材质的油管时,会本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐蚀涂料,涂覆在基管的内外表面,其特征在于,所述耐蚀涂料的成分及质量份数比为:聚乙烯与聚丙烯共混料88-95份、聚醚醚酮2-6份、苯并噁嗪2-3份、石墨1-3份。

2.如权利要求1所述的一种耐蚀涂料,其特征在于,所述耐蚀涂料的成分还包括消泡剂、缔合型流平剂以及醇酯十二。

3.如权利要求1所述的一种耐蚀涂料,其特征在于,所述聚丙烯与聚乙烯共混料中的聚丙烯占比为30%至40%。

4.一种耐蚀油管,包括铝合金材质的基管,其特征在于,所述基管的内外表面均涂覆有耐蚀涂层,所述耐蚀涂层的材质为权利要求1至3任一项所述的耐蚀涂料。

5.一种适于生...

【技术特征摘要】

1.一种耐蚀涂料,涂覆在基管的内外表面,其特征在于,所述耐蚀涂料的成分及质量份数比为:聚乙烯与聚丙烯共混料88-95份、聚醚醚酮2-6份、苯并噁嗪2-3份、石墨1-3份。

2.如权利要求1所述的一种耐蚀涂料,其特征在于,所述耐蚀涂料的成分还包括消泡剂、缔合型流平剂以及醇酯十二。

3.如权利要求1所述的一种耐蚀涂料,其特征在于,所述聚丙烯与聚乙烯共混料中的聚丙烯占比为30%至40%。

4.一种耐蚀油管,包括铝合金材质的基管,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马清杰李冬梅李林涛张杰苏鹏万小勇
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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