【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种不同加氢装置联合的综合加氢技术，特别是航煤加氢脱硫醇装置与其它加氢装置联合的综合加氢技术方法。
技术介绍
加氢精制、加氢裂化等工艺装置在生产过程中排出浓度为50% 90% (氢气浓 度以体积计，下同)的氢气，其数量从20NmVt原料 100NmVt原料，浓度高的可以直接作 为工业氢气用于各种加氢工艺中，但浓度低的需通过物理方法提纯方可使用。自1920年 以来，世界上已开发了多种氢提浓方法，工业上应用最早的是深冷分离法，目前仍用于含氢 30% 70%、含甲烷较高气体的提浓。1970年起变压吸附和膜分离技术开发成功后，氢提 浓技术有了较大的突破，这两种方法目前较适用于含氢60%以上气体的提浓，该方法是炼 油企业主要应用的技术。 变压吸附净化法，是利用变压吸附过程代替化学吸收净化法中的低温变换、脱二 氧化碳和甲烷化等三个工序，简化了流程，并可以获得纯度达99%的氢气；而膜分离技术 主要是利用高分子中空纤维管状薄膜对不同分子具有不同渗透率这一原理，对气体进行提 浓净化。 一般情况下，在进料气压力较低，气量较大而对产品氢的纯度要求较高时，可选用 变压吸...
【技术保护点】
一种联合加氢方法，包括直馏航煤加氢脱臭装置和至少一套烃类原料催化加氢装置，其特征在于：直馏航煤加氢脱臭装置与烃类原料催化加氢装置联合操作，直馏航煤原料与包括从烃类原料催化加氢装置排出的低浓度氢气混合，在航煤加氢脱臭条件下经过催化剂床层，反应流出物经过气液分离，液相进行气提或分馏获得精制航煤，气相作为烃类原料催化加氢装置的补充氢，烃类原料催化加氢装置得到的低浓度氢气进入联合加氢装置的直馏航煤加氢脱臭装置。
【技术特征摘要】
一种联合加氢方法，包括直馏航煤加氢脱臭装置和至少一套烃类原料催化加氢装置，其特征在于直馏航煤加氢脱臭装置与烃类原料催化加氢装置联合操作，直馏航煤原料与包括从烃类原料催化加氢装置排出的低浓度氢气混合，在航煤加氢脱臭条件下经过催化剂床层，反应流出物经过气液分离，液相进行气提或分馏获得精制航煤，气相作为烃类原料催化加氢装置的补充氢，烃类原料催化加氢装置得到的低浓度氢气进入联合加氢装置的直馏航煤加氢脱臭装置。2. 按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的烃类原料催化加氢装置得到的低 浓度氢气来源于该装置的低压分离器。3. 按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的低浓度氢气的氢气体积浓度为50% 90%。4. 按照权利要求1所述的方法，其特征在于所述的低浓度氢气的氢气体积浓...
【专利技术属性】
技术研发人员：李扬，关明华，刘继华，王震，牛世坤，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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