一种车辆故障诊断系统、装置、设计方法和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆故障诊断系统，包括平台信号层、原子诊断服务层和故障诊断应用层；平台信号层用于接收待诊断信号并对待诊断信号进行处理以获得平台信号；原子诊断服务层包括一项或多项原子诊断服务；故障诊断应用层包括一个或多个故障诊断应用，一个或多个故障诊断应用被配置为根据预设规则调用一个或多个原子诊断服务基于一个或多个平台信号进行车辆故障诊断。本发明专利技术还提出了一种装置。本发明专利技术还提出了一种设计方法。本发明专利技术还提出了一种存储介质。本发明专利技术中的车辆故障诊断系统基于分层架构设计，车辆故障诊断系统与车辆的通信矩阵、功能方案的耦合性大大降低，能够提升车辆故障诊断系统的开发效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆故障诊断，具体涉及一种车辆故障诊断系统、装置、设计方法和存储介质。

技术介绍

1、随着车辆智能网联化程度的不断提高，车辆的故障可通过远程诊断的方式进行排查和分析故障原因，能够极大的节省用户的时间成本，提高了用户的用车体验。为了提高远程诊断的效率，部分技术基于常见故障的诊断思路和维修方案开发了车辆故障诊断系统，售后人员可根据车辆故障诊断系统的诊断结果和维修方案对车辆进行维修。

2、例如公开号为cn116339273a且名称为车载专家系统、服务方法、车辆及存储介质的专利申请以及公开号为cn113390650a且名称为基于专家系统的车辆诊断方法、电子设备及车辆的专利申请中均提出了利用车辆故障诊断系统来获取分析结果和维修方案的方案。

3、现有的车辆故障诊断系统存在以下技术问题：

4、现有的车辆故障诊断系统往往针对单车型平台设计，车辆故障诊断系统与相应车型平台的通信矩阵、功能方案、故障分析以及维修方案存在强耦合关系，针对不同车型平台和/或不同车型需要分别开发多套车辆故障诊断系统，并且由于上述的强耦合关系，不同车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆故障诊断系统，其特征在于，包括平台信号层（10）、原子诊断服务层（20）和故障诊断应用层（30）；

2.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述车辆故障诊断系统采用三层架构设计，所述平台信号层（10）为所述三层架构的下层，所述原子诊断服务层（20）为所述三层架构的中层，所述故障诊断应用层（30）为所述原子诊断服务层（20）的上层。

3.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述平台信号层（10）包括信号处理模块，所述信号处理模块用于将不同平台车辆中表征同一状态量的所述待诊断信号处理成相同的所述平台信号。p>

4.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种车辆故障诊断系统，其特征在于，包括平台信号层（10）、原子诊断服务层（20）和故障诊断应用层（30）；

2.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述车辆故障诊断系统采用三层架构设计，所述平台信号层（10）为所述三层架构的下层，所述原子诊断服务层（20）为所述三层架构的中层，所述故障诊断应用层（30）为所述原子诊断服务层（20）的上层。

3.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述平台信号层（10）包括信号处理模块，所述信号处理模块用于将不同平台车辆中表征同一状态量的所述待诊断信号处理成相同的所述平台信号。

4.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述原子诊断服务层（20）包括多个不同的所述原子诊断服务；所述故障诊断应用层（30）包括多个不同的所述故障诊断应用（301）。

5.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述原子诊断服务层（20）包括充电枪插入诊断服务（201）、充电枪拔出诊断服务（202）、绝缘阻值过低诊断服务（203）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子豪，胡优，杨永剑，吴正国，林富，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：