【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于超静定转子-轴承系统，尤其涉及一种压缩机-离合器三轴承系统和应用及转子动力学分析方法。
技术介绍
1、工业拖动领域最常配置的原动机是各类型直/交流电动机、汽轮机、膨胀机等，随着工艺系统的复杂化以及工业对于能量回收、节能降耗等碳指标限制，汽-电双驱以及电机-膨胀机双驱轴系系统应运而生。根据双驱轴系系统配置不同，通常可分为轴系不带离合器系统及轴系配置离合器系统两大类，轴系配置离合器系统由电机、增速箱、压缩机-离合器三轴承系统、增速箱、膨胀机组成。机组运行过程中可通过电机直接驱动增速箱带动压缩机-离合器三轴承系统运行，也可在膨胀机具备输出动力的条件下将离合器部分投入使用，即由电机、膨胀机双系统驱动两侧增速箱，带动压缩机-离合器三轴承系统工作运行，达到节能的目的。在不同的驱动模式下压缩机-离合器三轴承系统均要投入运行以满足现场流程工艺要求，是该机组轴系系统中最为重要且关键的部分。通常在双驱的压缩机机组系统中大多采用柔性联轴器串联各机组，但是柔性联轴器串联各机组会造成压缩机自身临界转速难以避开运行转速以及机组连接端缺少径向约束导致运...
【技术保护点】
1.一种压缩机-离合器三轴承系统，其特征在于：该系统包括压缩机(1)，压缩机(1)的动力输入轴通过刚性联轴器(2)与离合器(3)的动力输出轴连接；所述压缩机(1)两端的动力输入轴上设置有第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)，离合器(3)的动力输出轴上设置有第三支撑轴承(6)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机-离合器三轴承系统，其特征在于：所述第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)均为双可倾瓦轴承或椭圆瓦轴承，第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)的直径均为110-315mm；第三支撑轴承(6)为可倾瓦轴承或多油楔轴承，第三支撑轴承(6)的直径为90-...
【技术特征摘要】
1.一种压缩机-离合器三轴承系统，其特征在于：该系统包括压缩机(1)，压缩机(1)的动力输入轴通过刚性联轴器(2)与离合器(3)的动力输出轴连接；所述压缩机(1)两端的动力输入轴上设置有第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)，离合器(3)的动力输出轴上设置有第三支撑轴承(6)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机-离合器三轴承系统，其特征在于：所述第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)均为双可倾瓦轴承或椭圆瓦轴承，第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(5)的直径均为110-315mm；第三支撑轴承(6)为可倾瓦轴承或多油楔轴承，第三支撑轴承(6)的直径为90-250mm；第一支撑轴承(4)、第二支撑轴承(5)以及第三支撑轴承(6)的轴承宽径比均为0.5、0.63或0.8。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机-离合器三轴承系统，其特征在于：所述压缩机(1)的叶片为9-26级，轴承跨距为2800-7500mm，轴颈直径为110-315mm，转子轮毂段直径为400-1000mm；压缩机(1)靠近第一支撑轴承(4)一侧的轴头联接方式为直轴双键式或者法兰盘式联接；刚性联轴器(2)双侧的轴头联接方式均为法兰盘式联接。
4.一种如权利要求1-3任一项所述的压缩机-离合器三轴承系统在一种带有离合器的三支撑超静定转子-轴承系统上的应用，其特征在于：所述压缩机-离合器三轴承系统两端的动力输入轴分别通过增速箱与电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：申振，张小龙，张涛，周亚锋，陈光，张武帅，尹鹏宇，刘妮，杜国栋，刘忠，乔社宁，赵鹏，梁茂檀，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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