基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法技术

本发明专利技术公开了一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，包括以下步骤：获取铁路混凝土桥梁的外部荷载与混凝土材料的随机变量，通过整合获得系统的基本随机变量；对所有基本随机变量的概率空间所形成的总体概率空间进行剖分，获得若干个概率子空间及其赋得概率，然后进行疲劳响应分析和地震响应分析；基于疲劳响应分析结果和地震响应分析结果，构建随机桥梁系统的失效准则函数，基于失效准则函数，获得随机桥梁系统的概率耗散因子；基于概率耗散因子，获得铁路混凝土桥梁结构整体可靠度。本发明专利技术评估了既有损伤铁路混凝土桥梁在地震作用下的整体可靠度，为既有桥梁结构的抗震安全性评估和维修加固提供理论与技术依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于结构工程，尤其涉及一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法。

技术介绍

1、铁路混凝土桥梁长期承受高密、重载的列车荷载作用，其内部疲劳损伤不断积累，会导致结构呈现出非线性的行为特征，导致桥梁承载能力日益退化。另外，结构所受外部荷载与结构材料的力学属性均具有显著的随机性，二者互相影响，会导致铁路混凝土桥梁受力非线性行为的多样性和复杂性。加之我国地震活动频繁，既有损伤铁路混凝土桥梁在其服役期内面临着地震作用的威胁。如何科学评估既有损伤铁路混凝土桥梁结构抗震安全性，关键在于建立起结构整体可靠度的定量评估方法，客观反映材料疲劳、结构损伤情况，以及各个组成部分之间的相互影响和作用，全面了解结构整体可靠性水平。

2、既有的整体可靠度评估方法包括主要失效模式的识别与系统失效概率的计算两方面工作。既有方法通常从结构的破坏后果出发，通过搜索失效概率最大者来确定失效截面、失效路径和失效模式，直至找到所有主要失效模式。随着工程结构的日益复杂化，这种方法将面临失效机构数呈指数级增长和失效路径概率相关两大瓶颈的制约，无法求解复杂非线性结构的整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，

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4.根据权利要求1所述的基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，

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【技术特征摘要】

1.一种基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

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3.根据权利要求2所述的基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的基于概率密度演化的铁路混凝土桥梁抗震可靠度分析方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的基于概率密度演化的铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：高若凡，洪沁灵，罗英杰，
申请(专利权)人：暨南大学，
类型：发明
国别省市：