车辆的C柱结构以及车辆的C柱组件制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆的C柱结构以及车辆的C柱组件，本发明专利技术涉及车辆技术领域，C柱结构包括：C柱本体和内饰板，内饰板固设于C柱本体，且内饰板固设有安装结构，安装结构用于安装头枕。通过内饰板固设有安装结构，且安装结构用于安装头枕，可以实现将头枕安装在C柱本体外的内饰板上的效果，当后排乘员有侧面倚靠需求时，可以倚靠在头枕上，降低车辆震动导致后排乘员头部与内饰板磕碰风险，从而提高后排乘员的倚靠舒适性，并且，头枕具有一定的厚度，后排乘员无需过度倾斜身体即可依靠在头枕上，从而进一步提高后排乘员的乘车舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的c柱结构以及具有该c柱结构的c柱组件。

技术介绍

1、相关技术中，车辆c柱上没有用于倚靠的头枕，后排乘员在休息时仅可保持直立坐姿，倚靠在后排座椅上方的头枕上。当后排乘员有侧面倚靠需求时，只能直接倚靠在c柱的内饰板上，由于车辆行驶时会产生震动，c柱内饰板的材质较硬，且后排乘客座椅与c柱内饰板的间距较大，会导致后排乘员的倚靠舒适性差。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆的c柱结构，实现将头枕安装在c柱上的效果，提高后排乘员的乘车舒适度。

2、本专利技术进一步地提出了一种车辆的c柱组件。

3、根据本专利技术实施例的车辆的c柱结构，包括：c柱本体和内饰板，内饰板固设于c柱本体，且内饰板固设有安装结构，安装结构用于安装头枕。

4、根据本专利技术实施例的车辆的c柱结构，通过内饰板固设有安装结构，且安装结构用于安装头枕，可以实现将头枕安装在c柱本体外的内饰板上的效果，当后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的C柱结构(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的C柱结构(100)，其特征在于，所述内饰板(1)形成有一端敞开的安装槽(12)，所述安装结构(11)的至少部分位于所述安装槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的车辆的C柱结构(100)，其特征在于，所述安装结构(11)固设于所述安装槽(12)的底壁。

4.根据权利要求2所述的车辆的C柱结构(100)，其特征在于，还包括：盖体(2)，所述盖体(2)可活动地设于所述内饰板(1)，所述安装结构(11)的整体结构位于所述安装槽(12)内，所述盖体(2)用于打开或关闭所述安装槽...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的c柱结构(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆的c柱结构(100)，其特征在于，所述内饰板(1)形成有一端敞开的安装槽(12)，所述安装结构(11)的至少部分位于所述安装槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的车辆的c柱结构(100)，其特征在于，所述安装结构(11)固设于所述安装槽(12)的底壁。

4.根据权利要求2所述的车辆的c柱结构(100)，其特征在于，还包括：盖体(2)，所述盖体(2)可活动地设于所述内饰板(1)，所述安装结构(11)的整体结构位于所述安装槽(12)内，所述盖体(2)用于打开或关闭所述安装槽(12)的敞开端。

5.根据权利要求4所述的车辆的c柱结构(100)，其特征在于，所述盖体(2)关闭所述安装槽(12)的敞开端时，所述盖体(2)的外表面和所述内饰板(1)的外表面平齐。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆的c柱结构(100)，其特征在于，所述安装结构(11)包括侧壁(111)和端壁(112)，所述侧壁(111)围绕所述端壁(112)的边缘设置且与所述端壁(112)固定连接，所述侧壁(111)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绪平，谢益波，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：