一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层及其制备方法技术

本发明专利技术涉及高温自润滑功能性涂料技术领域，本发明专利技术公开了一种有机‑无机杂化耐高温固体润滑涂层及其制备方法，包括粘结剂、润滑剂和溶剂，所述粘结剂为有机‑无机杂化粘结剂；所述润滑剂包括石墨粉、金属硫化物粉、银粉、六方氮化硼和稀土氟化物；所述溶剂为N,N二甲基甲酰胺。所述有机‑无机杂化粘结剂是由磷酸﹑氢氧化铝、有机硅烷和固化剂在去离子水中反应制备而得。固含量为55～60％。制备得到的有机‑无机杂化粘结剂具备优异的自润滑性、耐磨性、热稳定性及良好的机械性能，具备在室温～1000℃环境下长效服役的能力。可应用于燃气轮机压气机动叶叶根、螺栓紧固件等关键运动部件，能够确保燃气轮机正常服役。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高温自润滑功能性涂料，具体涉及一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层及其制备方法。

技术介绍

1、本节中的陈述仅提供与本申请公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。

2、机械磨损与高温疲劳耦合损伤广泛存在于燃气轮机的关键运动部件中，其已然成为严重制约燃气轮机高效、稳定服役的一个关键共性问题。例如燃气轮机压气机动叶叶根、压气机导向叶片轴承、螺栓紧固件等，因长期处于高温环境，并长期受到高载荷冲击、机械磨损等因素的耦合作用，极易发生损伤失效，轻则影响工作效率，重则导致重大安全事故。

3、现有解决方式是在其关键运动部件上涂敷固体润滑涂层，通过停止或减缓高温环境下可能发生的摩擦磨损来防护金属，相比其他表面防护技术，固体润滑涂层具有低成本、工艺简便、便于施工等特点。无机磷酸盐因其固化效果好，结合力强以及高温强度大而被广泛应用于燃气轮机、航空航天等领域耐高温复合涂料的制备。然而，无机磷酸盐粘结剂制备过程中磷酸铬和磷酸铝铬都会生成cr6+，极易被人体吸收，皮肤接触会过敏，长期接触甚至有致癌风险，且铬离子会对环境造成严重的污染。另一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，包括粘结剂、润滑剂和溶剂，

2.根据权利要求1所述的一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，所述润滑涂层的具体配方包括如下质量份数的原料：有机-无机杂化粘结剂10～20份、石墨粉10～15份、金属硫化物粉3～6份、银粉10～15份、六方氮化硼粉3～5份、稀土氟化物粉3～5份和N,N-二甲基甲酰胺50～65份。

3.根据权利要求1或2所述的一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，所述有机-无机杂化粘结剂由如下重量份计的原料制备：

4.根据权利要求3所述的一种有机-无机杂化耐高温固体...

【技术特征摘要】

1.一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，包括粘结剂、润滑剂和溶剂，

2.根据权利要求1所述的一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，所述润滑涂层的具体配方包括如下质量份数的原料：有机-无机杂化粘结剂10～20份、石墨粉10～15份、金属硫化物粉3～6份、银粉10～15份、六方氮化硼粉3～5份、稀土氟化物粉3～5份和n,n-二甲基甲酰胺50～65份。

3.根据权利要求1或2所述的一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，所述有机-无机杂化粘结剂由如下重量份计的原料制备：

4.根据权利要求3所述的一种有机-无机杂化耐高温固体润滑涂层，其特征在于，所述有机硅烷为甲基三甲氧基硅烷、甲基三乙氧基硅烷、羟基硅氧烷、四乙氧基硅烷、甲基二甲氧基硅烷、氨基丙基三乙氧基硅烷中的至少一种。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明锴，李全德，倪荣，方宇，巩秀芳，龚显龙，陈瑞芳，戴君，隆彬，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：