【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通领域，更具体地说，本专利技术涉及一种用于轨道交通的轨道检测维护设备。
技术介绍
1、铁轨全称铁路轨道，是一种铁路设施，轨道通常由两条平衡的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴，在铁轨的使用过程中，需要定期对其进行故障诊断和维护，从而确保铁轨使用的安全性，因此需要用到铁轨故障诊断用维护设备来减小安全隐患。
2、现有的轨道检测维护主要对铁轨的表面的进行打磨，将铁轨表面的杂质进行清理，避免影响后续使用，若铁轨出现变形情况也需及时进行更换，但铁轨打磨过程中，需要人工打磨设备依次对铁轨顶面以及侧面打磨维护处理，如此工作效率极低，耗费时间长，现有的打磨装置中通常采用顶部和侧部两组打磨轮来进行，例如现有专利技术中cn218880464u，公开了一种用于铁路维护的多功能打磨机，包括机架、固定架和行走机构，打磨机构采用u型设计；机架，还包括电机，所述电机设置于于固定架的内部，电机的输出轴底端通过联轴器连接有打磨片，该用于铁路维护的多功能打磨机，可以适应不同的铁路轨道，并且可以进行不同程度的打磨，可以很好的完成对铁...
【技术保护点】
1.一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述打磨组件包括活动安装在打磨架（2）内部的第一打磨轮（21），所述打磨架（2）的一侧外表面固定安装有第一电机（22），且第一电机（22）的输出轴一端与第一打磨轮（21）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述打磨架（2）的底端两侧设置有侧架（23），且侧架（23）与打磨架（2）滑动连接，所述侧架（23）的内部活动安装有第二打磨轮（24），所述侧架（23）的底端固定安...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述打磨组件包括活动安装在打磨架（2）内部的第一打磨轮（21），所述打磨架（2）的一侧外表面固定安装有第一电机（22），且第一电机（22）的输出轴一端与第一打磨轮（21）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述打磨架（2）的底端两侧设置有侧架（23），且侧架（23）与打磨架（2）滑动连接，所述侧架（23）的内部活动安装有第二打磨轮（24），所述侧架（23）的底端固定安装有第二电机（25），且第二电机（25）的输出轴与侧架（23）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述侧架（23）的两侧外表面开设有第一滑槽（26），所述打磨架（2）的内壁两侧固定安装有与第一滑槽（26）相匹配的滑块（28），所述第一滑槽（26）的内部固定安装有导杆（27），且滑块（28）套设在导杆（27）的外表面，所述导杆（27）的外表面位于滑块（28）的一侧套设有第一复位弹簧（29）。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述刻度为凹痕刻制图案。
6.根据权利要求5所述的一种用于轨道交通的轨道检测维护设备，其特征在于：所述固定架（31）的一端外表面一体式连接有安装块（33），所述主架（1）的一侧外表面位于固定架（31）的一端开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡龙秋，权黎明，
申请(专利权)人：陕西凯登自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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