一种相位器组装定位机构制造技术

本发明专利技术提供一种相位器组装定位机构，涉及相位器领域，包括工作台和上料架，上料架上设置有用于限定转运托盘至上料工位的限位组件，工作台靠近上料架一侧的中转工位上设置有下定位组件，下定位组件包括下定位轴和下定位部，下定心轴的上端自上而下依次设置有用于对相位器的内转子进行定心的第一芯轴以及用于对相位器的底板进行定心的第二芯轴，下定位部用于轴向定位相位器的底板以及内转子；工作台另一侧的定心工位上设置有上定位组件以及用于驱动上定位组件上下运动的升降驱动组件，工作台上还设置有移料组件和横移组件。该相位器组装定位机构，实现工艺装配基准与产品设计基准的重合，减少组装定位过程带来的公差叠加，提高产品组装精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及相位器，具体而言，涉及一种相位器组装定位机构。

技术介绍

1、vct相位器用来动态地调节发动机凸轮轴相对于发动机曲轴的旋转，以便提前或延迟进气和排气阀的打开和关闭运动。

2、同心度是相位器装配工艺过程中产生关键参数，决定相位器在发动机高速运行的平稳属性，比如振动和nvh性能。所以在相位器的组装过程中，需要保证各部件之间的同心度，尤其是内转子与外定子之间的同心度，由于产品的设计基准是内转子的中心，所以在组装过程中需要尽可能的保证内转子中心为基准，这样能够最大限度的消除零件之间的公差叠加，减小装配公差给产品性能带来的影响。

3、现有技术中，通常是直接将运转相位器的转运托板直接顶升定位到设定位置，然后通过径向可变形的定位芯棒对内转子进行撑紧定位，接着通过外定子夹紧装置对外转子进行抱紧限位，接着通过上下移动的压紧装置对相位器进行压紧锁定，最后通过打螺栓机构进行螺丝打紧，即完成整个相位器的组装定位过程。上述现有技术的相位器组装设备中由于撑紧内转子的芯棒是径向可变形的，所以实质上是以外定子的夹紧为基准，导致组装基准与产品设计基准不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种相位器组装定位机构，其特征在于：包括工作台(1)和上料架(2)，所述上料架(2)连接在所述工作台(1)的一侧且用于供承载相位器的转运托盘(3)依序通过，所述上料架(2)上设置有用于将移动到设定位置的转运托盘(3)定位至上料工位的限位组件，所述工作台(1)靠近所述上料架(2)一侧的中转工位上设置有下定位组件，所述下定位组件包括下定位轴(4)和下定位部，所述下定心轴的上端自上而下依次设置有用于对相位器的内转子(5)进行定心的第一芯轴(6)以及用于对相位器的底板(7)进行定心的第二芯轴(8)，所述下定位部用于轴向定位相位器的底板(7)以及内转子(5)；所述工作台(1)另一侧的定心工位上...

【技术特征摘要】

1.一种相位器组装定位机构，其特征在于：包括工作台(1)和上料架(2)，所述上料架(2)连接在所述工作台(1)的一侧且用于供承载相位器的转运托盘(3)依序通过，所述上料架(2)上设置有用于将移动到设定位置的转运托盘(3)定位至上料工位的限位组件，所述工作台(1)靠近所述上料架(2)一侧的中转工位上设置有下定位组件，所述下定位组件包括下定位轴(4)和下定位部，所述下定心轴的上端自上而下依次设置有用于对相位器的内转子(5)进行定心的第一芯轴(6)以及用于对相位器的底板(7)进行定心的第二芯轴(8)，所述下定位部用于轴向定位相位器的底板(7)以及内转子(5)；所述工作台(1)另一侧的定心工位上设置有上定位组件以及用于驱动所述上定位组件上下运动的升降驱动组件，所述工作台(1)上还设置有移料组件和横移组件，当承载有相位器的装运托盘移动至上料工位时，所述移料组件用于将转运托盘(3)上的相位器转移至所述中转工位的下定位组件上，所述横移组件用于驱使所述下定位组件从所述中转工位移动至所述定心工位，所述升降驱动组件用于驱使所述上定位组件下行至压装定位在所述相位器的顶板(9)上，且所述上定位组件上还设置有用于自动拧紧所述顶板(9)上的连接螺丝的螺丝枪(10)。

2.根据权利要求1所述的相位器组装定位机构，其特征在于：所述上料架(2)包括两根相互平行的型材(11)，两根所述型材(11)通过固定板(12)连接于所述工作台(1)的侧壁上，且两根所述型材(11)之间形成用于供转运托盘(3)滑移的通道，所述固定板(12)上连接有竖向设置的抬升气缸(13)，所述抬升气缸(13)的驱动端用于将所述转运托盘(3)抬升至上料工位。

3.根据权利要求1所述的相位器组装定位机构，其特征在于：所述移料组件包括连接于所述工作台(1)上的移料架(14)，所述移料架(14)上设置有旋转气缸(15)以及用于驱使所述旋转气缸(15)升降的第一升降驱动缸(16)，所述旋转气缸(15)的动力输出端连接有水平设置的旋转臂(17)，所述旋转臂(17)的两端均连接有沿竖向可伸缩的安装板(18)，所述安装板(18)上设置有用于压紧在所述顶板(9)上的压紧件(19)以及用于夹持所述相位器的第一夹爪气缸(20)，且所述第一夹爪气缸(20)的夹持块超出于所述压紧件(19)的下端面。

4.根据权利要求1或2或3所述的相位器组装定位机构，其特征在于：所述下定位组件还包括连接于工作台(1)上的下固定座(21)和第二夹爪气缸(22)，且所述第二夹爪气缸(22)的夹持块分布于所述下固定座(21)的外周，所述下定位轴(4)竖向连接在所述下固定座(21)上。

5.根据权利要求4所述的相位器组装定位机构，其特征在于：所述下固定座(21)上设置有上部开口的容置腔(23)，所述容置腔(23)内设置有沿竖向可滑动的下定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明智，黄奇材，秦成林，沈凯，王海良，卢太永，王胤杰，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：