【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路照明和路灯控制，具体为一种路灯控制装置及方法。
技术介绍
1、随着城市化进程的加速，城市道路照明系统的智能化需求愈发凸显。传统路灯系统通常采用固定时刻表进行控制，即在预设的时间开启或关闭路灯。然而，这种方式无法灵活应对实际交通流量的变化，尤其是在夜间低交通密度或无车辆通行时，路灯依旧全亮运行，造成大量的电能浪费。
2、目前，城市道路照明大多依赖于定时控制或光感控制，这些系统虽然可以在一定程度上根据环境光强度调整路灯状态，但在面对动态交通情况时仍然缺乏适应性。例如，在交通流量较少的深夜时段，这些系统无法识别道路上是否有车辆通过，因此路灯仍然全时段照明。近年来，部分城市尝试引入基于交通流量感知的照明系统，但大多采用的是单一传感器方案，如使用红外线或简单的视频监控，这些方案在复杂天气条件下的表现较差，难以实现精准控制，且缺乏有效的动态调光功能。
3、因此，亟需一种能够精准感知车辆位置并据此动态控制照明状态的装置。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种...
【技术保护点】
1.一种路灯控制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，所述车辆检测模块包括：
3.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求1至3任一项所述的路灯控制装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的路灯控制装置，其特征在于，所述数据处理模块使用以下递归公式预测未来特定时间段的车流量：
6.根据权利要求5所述的路灯控制装置，其特征在于，所述路灯控制模块根据所预测的车流量预测对应的路灯能耗需求包括：
7.根据权利要求6所述的路灯控制装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种路灯控制装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，所述车辆检测模块包括：
3.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，
4.根据权利要求1至3任一项所述的路灯控制装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的路灯控制装置，其特征在于，所述数据处理模块使用以下递归公式预测未来特定时间段的车流量：
6.根据权利要求5所述的路灯控制装置，其特征在于，所述路灯控制模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：张东学，胡小伟，董威，胡田力，李亚东，闫科举，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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