【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆零部件组装领域，具体涉及一种快速拆装的锁止机构及车辆。
技术介绍
1、随着户外运动的兴起，越来越多的车主将注意力转移至运动型车辆，故运动型多用途汽车(suv)和吉普车变得逐渐流行。为了追求极致的户外体验，车辆允许使用者在期望露天驾驶体验时从车辆的车体取下车顶，并且当需要或期望封闭的、保护部件的标准驾驶体验时将车顶装接到车辆的车体。
2、目前，为了实现车顶盖与车架的拆卸与安装，使用两个薄但刚性的表皮附着到轻质但厚的芯而制造的特殊类别的复合材料形成的夹层结构复合体作为车顶，通过特定的拆卸工具并使用特制的安装螺栓将车顶连接在车架之上。当需要敞篷行驶时，将车顶盖拆卸放入后备箱即可。
3、然而，为了增加车顶盖和车架之间牢固性，通常使用大量的安装螺栓以保证结构的稳固性，而在拆卸如此之多的安装螺栓较为繁琐，无法做到快速安装和拆卸。
技术实现思路
1、基于此，本专利技术的目的是为了提供一种快速拆装的锁止结构，旨在解决目前车顶盖和车架的安装和拆卸过程中，拆卸和组装安装螺栓较为繁琐，拆卸和组装效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术通过如下技术方案来实现：一种快速拆装的锁止结构，所述可快速拆装的锁止结构包括：
3、第一类锁止机构，包括设于车顶盖上的支撑组件，和设于所述支撑组件上并与其转动连接的锁止组件，所述锁止组件包括与所述支撑组件转动连接的压合件和扣合件，以及设于车架上的扣合板；
4、第二类锁止机构，包括第二安装板
5、其中，拨动所述压合件，以使所述扣合件与所述扣合板切换扣合状态和分离状态，拨动所述转动件，以使所述转动件与所述搭接件切换扣合状态和分离状态，进而实现顶盖的安装与拆卸。
6、综上，根据本专利技术提供的一种快速拆装的锁止结构，通过在车顶盖上设置压合件、扣合件和转动件，同时在车架上设置扣合板和搭接件，只需通过拨动压合件和转动件，以使扣合件和转动件分别与扣合板和搭接件配合，以将车顶盖固定于车架上，实现了车顶盖和车架的快速安装和拆卸，提高了安装和拆卸效率。具体为，第一类锁止机构包括设于车顶盖上的支撑组件，和设于支撑组件上并与其转动连接的锁止组件，锁止组件包括与支撑组件转动连接的压合件和扣合件，以及设于车架上的扣合板。第二类锁止机构包括第二安装板、与安装板转动连接的转动件、以及设于车架上的搭接件。车顶盖放置于车架上时，通过拨动压合件以带动扣合件钩设于压合板上，反方向拨动压合件，扣合件即与扣合板分离，同样的，水平拨动转动件以使转动件与搭接件切换扣合状态和分离状态，进而实现车顶盖和车架的快速安装和拆卸。
7、根据上述技术方案的一方面，所述支撑组件包括第一安装板和设于所述第一安装板上的连接件，所述连接件内设有与所述扣合件转动连接的连接栓。
8、根据上述技术方案的一方面，所述扣合件远离所述扣合板的一端延伸出至少一个第一连接片，所述第一连接片套设于所述连接栓圆周表面。
9、根据上述技术方案的一方面，所述压合件包括压合部和至少两根设于所述压合部上的连接部，所述连接部远离所述压合柄的一端通过一连接杆与所述扣合件转动连接。
10、根据上述技术方案的一方面，所述连接部朝向远离所述连接杆的方向延伸出第二连接片，所述第二连接片与连接件的侧壁转动连接。
11、根据上述技术方案的一方面，所述扣合件远离第一连接片的一端朝向靠近所述扣合板的方向弯曲以形成扣合部，所述扣合部钩设于所述扣合板内。
12、根据上述技术方案的一方面，所述转动件包括拨动杆和与所述拨动杆呈预设角度的搭接杆，所述搭接杆与所述拨动杆均绕同一转动中心于所述第二安装板上转动。
13、根据上述技术方案的一方面，所述搭接杆朝远离所述第二安装板的方向弯曲，以使所述搭接件设于所述第二安装板和所述搭接杆之间。
14、根据上述技术方案的一方面，所述搭接件与所述搭接杆的接触面呈梯形设置，所述搭接杆沿其转动方向设有搭接斜面；
15、所述拨动杆靠近所述第二安装板的一侧设有限位孔，所述限位孔用于与设于车顶盖上的一限位珠卡位。
16、本专利技术还提出一种车辆，包括上述的锁止结构。
17、本专利技术的附加方面与优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述可快速拆装的锁止结构包括：
2.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述支撑组件包括第一安装板和设于所述第一安装板上的连接件，所述连接件内设有与所述扣合件转动连接的连接栓。
3.根据权利要求2所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述扣合件远离所述扣合板的一端延伸出至少一个第一连接片，所述第一连接片套设于所述连接栓圆周表面。
4.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述压合件包括压合部和至少两根设于所述压合部上的连接部，所述连接部远离所述压合柄的一端通过一连接杆与所述扣合件转动连接。
5.根据权利要求4所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述连接部朝向远离所述连接杆的方向延伸出第二连接片，所述第二连接片与连接件的侧壁转动连接。
6.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述扣合件远离第一连接片的一端朝向靠近所述扣合板的方向弯曲以形成扣合部，所述扣合部钩设于所述扣合板内。
7.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特
8.根据权利要求7所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述搭接杆朝远离所述第二安装板的方向弯曲，以使所述搭接件设于所述第二安装板和所述搭接杆之间。
9.根据权利要求8所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述搭接件与所述搭接杆的接触面呈梯形设置，所述搭接杆沿其转动方向设有搭接斜面；
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的锁止结构。
...【技术特征摘要】
1.一种快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述可快速拆装的锁止结构包括：
2.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述支撑组件包括第一安装板和设于所述第一安装板上的连接件，所述连接件内设有与所述扣合件转动连接的连接栓。
3.根据权利要求2所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述扣合件远离所述扣合板的一端延伸出至少一个第一连接片，所述第一连接片套设于所述连接栓圆周表面。
4.根据权利要求1所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述压合件包括压合部和至少两根设于所述压合部上的连接部，所述连接部远离所述压合柄的一端通过一连接杆与所述扣合件转动连接。
5.根据权利要求4所述的快速拆装的锁止结构，其特征在于，所述连接部朝向远离所述连接杆的方向延伸出第二连接片，所述第二连接片与连接件的侧壁转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁志勇，刘森海，丁文敏，邬杰，李军，李令同，罗子淳，杨正刚，张智平，李海洋，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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