【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道运输，具体涉及一种翻转式斜坡段道岔通行方法。
技术介绍
1、近年来随着盾构掘进技术的发展，隧道的开挖直径从常规地铁隧道6m级逐步向更大、更小方向延伸。小直径大坡度盾构施工隧道日渐增多，类似煤矿、储水蓄能、石油天然气管道、综合管廊等隧道坡度已达到70‰以上，隧道开挖施工中洞内外物料交换运输成为一大难题。
2、对于达到50‰以上坡度的隧道，常规隧道牵引机车难以安全运行，其中一种解决办法就是应用一种带有驱动单元的双动力牵引机车，配合一种三轨轨道完成洞内外物料运输任务。所谓的三轨轨道是指两条常规的钢轨之间还设置有一条供摩擦轮使用的工字轨，该工字轨可供摩擦轮产生动力且在夹紧时产生摩擦力制动。
3、此外，对于隧道中的斜坡段道岔结构，目前并未有合适的道岔提供，以往平移式的道岔结构无法适应斜坡环境，且空间利用率较低，需要额外占用轨道外的两侧平面空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种翻转式斜坡段道岔通行方法，该道岔通行方法通...
【技术保护点】
1.一种翻转式斜坡段道岔通行方法，其特征在于所述道岔通行方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种翻转式斜坡段道岔通行方法，其特征在于所述翻转式三轨轨道与所述基础框架的两侧缘部采用铰接结构进行连接，所述液压伸缩杆设置于所述基础框架与所述翻转式三轨轨道之间；在工作过程中，两组所述翻转式三轨轨道中，当其中一组所述翻转式三轨轨道水平叠合于所述基础框架上时，则另一组所述翻转式三轨轨道处于竖向直立姿态。
【技术特征摘要】
1.一种翻转式斜坡段道岔通行方法，其特征在于所述道岔通行方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种翻转式斜坡段道岔通行方法，其特征在于所述翻转式三轨轨道与所述基础框架的两侧缘部采用铰接结构进...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少华，李冰，李建旺，张万里，马干，丁新渊，王超，夏洛峰，姚铁军，方勇，沈翔，李鹏飞，谢剑楠，赵璐，王浩，童彦劼，
申请(专利权)人：中铁十五局集团城市建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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