纤维改性沥青混合料的复合路面结构制造技术

技术编号:43334764 阅读:20 留言:0更新日期:2024-11-15 20:31
本技术公开了纤维改性沥青混合料的复合路面结构,涉及复合路面结构技术领域,为解决现有复合路面结构在长时间受压情况下,容易向四周分离,导致路面开裂的问题。所述路基的上端设置有垫层,所述垫层的上端设置有基层,所述基层的上端设置有面层;还包括:第一纤维改性沥青混合料,其设置在所述面层的内部,所述第一纤维改性沥青混合料的下端设置有第二纤维改性沥青混合料,所述第二纤维改性沥青混合料的下端设置有第三纤维改性沥青混合料;水泥稳定碎石层,其设置在所述基层的内部,所述水泥稳定碎石层的下端设置有二灰碎石层,所述水泥稳定碎石层的上表面设置有限位凹陷槽;限位突出条,其设置在所述第三纤维改性沥青混合料的下表面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复合路面结构,具体为纤维改性沥青混合料的复合路面结构


技术介绍

1、沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面,经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料,常用的是复合纤维改性sma沥青混合料,也就是沥青玛蹄脂碎石混合料,是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料组成的沥青玛蹄脂,填充于粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料;

2、例如公告号为cn208717678u的中国授权专利(一种道路水泥路面加铺沥青混合料的路面结构):包括面层和基层,面层铺设于基层上方,面层包括上面层和下面层,上面层铺设在下面层上;上面层为双层结构,双层结构的每一层均包括增强型网状材料和沥青混合料层,增强型网状材料铺设在沥青混合料层上;下面层为水泥混凝土层。通过上述技术方案,能够使路面结构的强度和刚度得到加强,具有很高的抵抗变形和拉伸的能力,高低温稳定性较好,使用寿命长,并且平整性好,能够保证车辆高速、安全而且舒适地行驶。

3、但是,现有复合路面结构在长时间受压情况下,容易向四周分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.纤维改性沥青混合料的复合路面结构,包括路基(1),所述路基(1)的上端设置有垫层(2),所述垫层(2)的上端设置有基层(3),所述基层(3)的上端设置有面层(4);

2.根据权利要求1所述的纤维改性沥青混合料的复合路面结构,其特征在于:所述第一纤维改性沥青混合料(5)和第二纤维改性沥青混合料(7)之间设置有防水粘结层(6)。

3.根据权利要求1所述的纤维改性沥青混合料的复合路面结构,其特征在于:所述第二纤维改性沥青混合料(7)的下表面和第三纤维改性沥青混合料(8)的上表面均设置有连接插槽(15),且连接插槽(15)与第二纤维改性沥青混合料(7)和第三纤维改性沥...

【技术特征摘要】

1.纤维改性沥青混合料的复合路面结构,包括路基(1),所述路基(1)的上端设置有垫层(2),所述垫层(2)的上端设置有基层(3),所述基层(3)的上端设置有面层(4);

2.根据权利要求1所述的纤维改性沥青混合料的复合路面结构,其特征在于:所述第一纤维改性沥青混合料(5)和第二纤维改性沥青混合料(7)之间设置有防水粘结层(6)。

3.根据权利要求1所述的纤维改性沥青混合料的复合路面结构,其特征在于:所述第二纤维改性沥青混合料(7)的下表面和第三纤维改性沥青混合料(8)的上表面均设置有连接插槽(15),且连接插槽(15)与第二纤维改性沥青混合料(7)和第三纤维改性沥青混合料(8)均为一体...

【专利技术属性】
技术研发人员:段德战徐思田孙国良鲁浩晟卢方方
申请(专利权)人:中亿丰苏州材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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