电池组容量计算方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种电池组容量计算方法和装置，其中所述方法包括：在系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。本发明专利技术利用每次系统上电初始化的过程对电池组的当前容量进行重新计算，在系统上电初始化后在重新计算的容量的基础上再采用电流积分法进行电池组容量的计算，从而能够消除电流积分法造成的累计误差，提高计算的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种电池组容量计算方法和装置。
技术介绍
随着能源的紧张和环境污染的日益加剧，使传统汽车产业发展面临着众多的困 难，因此电动汽车及混合动力汽车的出现为广大汽车生产厂商和消费者所看好，成为汽车 发展的热点。电动汽车和混合动力汽车是指以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电 池、或燃料电池作为动力源。由于电能是二次能源，它可以来源于风能、水能、核能、热能、太 阳能等多种方式，因此电动汽车属于零排放汽车，能够有效解决能源紧张和汽车尾气污染 所带来的环境问题。 电池技术作为电动汽车发展的关键技术一直困扰着电动汽车产业的发展。动力电 池组是电动汽车及混合动力汽车的动力来源，如何有效地对电池组容量进行监控和预测是 电池组在使用过程中的一个关键问题，同时电池组的容量也是整车的一个重要参数。 目前，对于单节电池来说，已有的电池容量计算方法包括有电流积分计算法和端 电压计算法两种。且这两种计算方法有各自的优缺点，如电流积分计算法虽然可在车辆行 驶过程中计算电池组的容量，但是会不断地产生累计误差，最终将会使计算结果严重偏离 实际值。而由于端电压法对电池组电流要求严格，因此无法在车辆行驶过程中使用该方法， 但是该方法不会产生累计误差，计算的电池组容量较为准确。 另外，上述电池容量计算方法适用于单节电池容量的计算，由于电池组一致性的 问题，上述计算方法对于电池组容量的计算并不完全适用。电池组一致性主要是指电池组 内各个单节电池当前容量的差异度。由于电池组由单节电池串联而成，电池组容量是由当 前最低容量的单节电池决定的，而不是由容量高的单节电池决定的。因此在单节电池容量 相同的情况下，电池组一致性越差，电池组容量越低。 一致性很到的电池组再经过一段时间 的使用后，由于自放电及容量衰减等原因，各节电池的当前容量差异将会变大，也就是电池 组的一致性降低，导致电池组容量减小。 综上所述，现有技术中亟需一种计算电池组容量的方案不仅能够解决现有的单节 电池容量计算方法带来的缺陷，还需要考虑到电池组一致性变化对电池组容量造成的影 响。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一，能够解决现有单节电池的容量计 算方法无法适用于电池组容量计算的问题。 为达到上述目的，本专利技术一方面提出一种电池组容量计算方法，包括以下步骤在 系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电 池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述 电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。 作为本专利技术的一个实施例，所述计算每个单节电池的当前容量包括以下步骤测量所述电池组内每个单节电池的端电压；根据测量的每个单节电池的端电压和预设的查询表确定每个单节电池的当前容量，所述预设的查询表根据电池的型号建立。 在上述实施例中，根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量包括以下步骤对计算的每个单节电池的当前容量进行排序，确定当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值；根据所述当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前容量和电池组当前可用容量。 作为本专利技术的一个实施例，根据所述当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前容量和电池组当前可用容量具体包括所述电池组当前容量=单节电池容量_(当前最高单节电池容量值_当前最低单节电池容量值)，所述电池组当前可用容量为所述当前最低单节电池容量值。 作为本专利技术的一个实施例，所述电池组内的各个单节电池串行连接。 本专利技术另一方面还提出一种电池组容量计算装置，包括初始化计算模块和电池组容量计算模块，所述初始化计算模块，用于在系统上电初始化时计算每个单节电池的当前容量，并根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；所述电池组容量计算模块，用于在系统上电初始化完成后，在所述初始化计算模块计算的所述电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。 作为本专利技术的一个实施例，所述初始化计算模块包括电压测量子模块、查询表保 存子模块和当前容量查询子模块，所述电压测量子模块，用于测量所述电池组内每个单节 电池的端电压；所述查询表保存子模块，用于保存根据电池型号建立的单节电池端电压与 对应电池容量的查询表；所述当前容量查询子模块，用于根据所述电压测量子模块测量的 每个单节电池的端电压查询所述查询表保存子模块内保存的查询表，确定每个单节电池的 当前容量。 在上述实施例中，所述初始化计算模块还包括排序子模块和计算子模块，所述排 序子模块，用于对计算的每个单节电池的当前容量进行排序，确定当前最高单节电池容量 值和当前最低单节电池容量值；所述计算子模块，用于根据所述排序子模块确定的当前最 高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前容量和电池组当前可 用容量。 作为本专利技术的一个实施例，所述电池组当前容量=单节电池容量_(当前最高单 节电池容量值_当前最低单节电池容量值)，所述电池组当前可用容量为所述当前最低单 节电池容量值。 作为本专利技术的一个实施例，所述电池组内的各个单节电池串行连接。 本专利技术利用每次系统上电初始化的过程对电池组的当前容量进行重新计算，在系统上电初始化后在重新计算的容量的基础上再采用电流积分法进行电池组容量的计算，从而能够消除电流积分法造成的累计误差，提高计算的准确性。另外在系统上电初始化计算电池组的当前容量的同时，考虑电池组一致性对电池组容量的影响，从而进一步提高电池组容量的计算精度，从而避免在电池组长期使用后，由于电池组一致性改变对电池组容量5计算造成的影响，为整车提供更可靠的电池组容量结果。 本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变 得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明 本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变 得明显和容易理解，其中 图1为本专利技术实施例的电池组容量计算方法的流程图； 图2为本专利技术实施例的电池组容量计算装置的结构图。具体实施例方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。 本专利技术主要在于，利用每次系统上电初始化的过程对电池组的当前容量进行重新计算，在系统上电初始化后在重新计算的容量的基础上再采用电流积分法进行电池组容量的计算，从而能够消除电流积分法造成的累计误差，提高计算的准确性。作为本专利技术一个实施例，本专利技术在计算电池组当前容量时，还考虑到电池组一致性对电池组容量的影响，从而进一步提高电池组容量的计算精度。 如图1所示，为本专利技术实施例的电池组容量计算方法的流程图，在该实施例中电 池组内的各个单节电池串行连接，该实施例包括以下步骤 步骤S101，根据电池特定型号建立单节电池端电压与对应电池容量的查询表。其 中该查询表可由电池厂家提供，也可对该型号的电池进行测量，建立单节电池端电压与对 应电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组容量计算方法，其特征在于，包括以下步骤：在系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。

【技术特征摘要】
一种电池组容量计算方法，其特征在于，包括以下步骤在系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。2. 如权利要求1所述的电池组容量计算方法，其特征在于，所述计算每个单节电池的 当前容量包括以下步骤测量所述电池组内每个单节电池的端电压；根据测量的每个单节电池的端电压和预设的查询表确定每个单节电池的当前容量，所 述预设的查询表根据电池的型号建立。3. 如权利要求1或2所述的电池组容量计算方法，其特征在于，根据每个单节电池的当 前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量包括以下步骤对计算的每个单节电池的当前容量进行排序，确定当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值；根据所述当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前 容量和电池组当前可用容量。4. 如权利要求3所述的电池组容量计算方法，其特征在于，根据所述当前最高单节电 池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前容量和电池组当前可用容量具 体包括所述电池组当前容量=单节电池容量_(当前最高单节电池容量值_当前最低单节电 池容量值)，所述电池组当前可用容量为所述当前最低单节电池容量值。5. 如权利要求1所述的电池组容量计算方法，其特征在于，所述电池组内的各个单节 电池串行连接。6. —种电池组容量计算装置，其特征在于，包括初始化计算模块和电池组容量计算模块，所述初始化计算模...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹韶文，张建华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]