【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种电池组容量计算方法和装置。
技术介绍
随着能源的紧张和环境污染的日益加剧，使传统汽车产业发展面临着众多的困 难，因此电动汽车及混合动力汽车的出现为广大汽车生产厂商和消费者所看好，成为汽车 发展的热点。电动汽车和混合动力汽车是指以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电 池、或燃料电池作为动力源。由于电能是二次能源，它可以来源于风能、水能、核能、热能、太 阳能等多种方式，因此电动汽车属于零排放汽车，能够有效解决能源紧张和汽车尾气污染 所带来的环境问题。 电池技术作为电动汽车发展的关键技术一直困扰着电动汽车产业的发展。动力电 池组是电动汽车及混合动力汽车的动力来源，如何有效地对电池组容量进行监控和预测是 电池组在使用过程中的一个关键问题，同时电池组的容量也是整车的一个重要参数。 目前，对于单节电池来说，已有的电池容量计算方法包括有电流积分计算法和端 电压计算法两种。且这两种计算方法有各自的优缺点，如电流积分计算法虽然可在车辆行 驶过程中计算电池组的容量，但是会不断地产生累计误差，最终将会使计算结果严重偏离 实际值。而由于端...
【技术保护点】
一种电池组容量计算方法，其特征在于，包括以下步骤：在系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。
【技术特征摘要】
一种电池组容量计算方法，其特征在于，包括以下步骤在系统上电初始化时，计算每个单节电池的当前容量；根据每个单节电池的当前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量；在系统上电初始化完成后，在计算的所述电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量基础上采用电流积分法进行电池组容量的计算。2. 如权利要求1所述的电池组容量计算方法，其特征在于，所述计算每个单节电池的 当前容量包括以下步骤测量所述电池组内每个单节电池的端电压；根据测量的每个单节电池的端电压和预设的查询表确定每个单节电池的当前容量，所 述预设的查询表根据电池的型号建立。3. 如权利要求1或2所述的电池组容量计算方法，其特征在于，根据每个单节电池的当 前容量计算电池组的电池组当前容量和电池组当前可用容量包括以下步骤对计算的每个单节电池的当前容量进行排序，确定当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值；根据所述当前最高单节电池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前 容量和电池组当前可用容量。4. 如权利要求3所述的电池组容量计算方法，其特征在于，根据所述当前最高单节电 池容量值和当前最低单节电池容量值计算所述电池组当前容量和电池组当前可用容量具 体包括所述电池组当前容量=单节电池容量_(当前最高单节电池容量值_当前最低单节电 池容量值)，所述电池组当前可用容量为所述当前最低单节电池容量值。5. 如权利要求1所述的电池组容量计算方法，其特征在于，所述电池组内的各个单节 电池串行连接。6. —种电池组容量计算装置，其特征在于，包括初始化计算模块和电池组容量计算模块，所述初始化计算模...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹韶文，张建华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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