【技术实现步骤摘要】
本专利技术适用于零件同轴度测量领域,提供了一种回转体零件的同轴度测量设备与方法。
技术介绍
1、在目前的零部件关键尺寸测量工作中,同轴度测量是重要的一环,这其中同轴度测量要求的力值通常有个区间值要求,需要协调人工,并且互换性、工人经验快速操作性要求高。
2、现有技术针对的是单一长度回转体零件特定的v型块进行同轴度的测量,且大部分工具都需要的是人工进行操作,通过组合v型块、千分表的简易模式来进行测量,各个工具、量具部分容差分配偏大,造成现有测量误差偏大,使得相关测量结果失真。且通常情况下,操作者需要经过专业培训或相关资质的认定,专业度较高,人工成本较高,而如果普通工人进行测量,综合人工操作的误差及各类工具的误差,会严重造成测量结果的失真。
3、由此,现急需相关自动化高精度的设备解决现有同轴度测量人工经验导向的问题。
技术实现思路
1、针对上述的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种回转体零件的同轴度测量设备与方法,目的是为了解决
技术介绍
中提出的问题,一种回转体零件的同轴度 ...
【技术保护点】
1.一种回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,包括底台(1),所述底台(1)上安装有夹持组件(4)和底台滑轨(12);所述底台滑轨(12)顶部安装有可以沿着底台(1)的X轴方向运动的承托机构和试验机构(3),所述承托机构和试验机构(3)均滑动连接在底台滑轨(12)上,所述承托机构包括第一承托机构(201)和第二承托机构(202),所述试验机构(3)设于第一承托机构(201)和第二承托机构(202)之间。
2.根据权利要求1所述的回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,所述承托机构包括通过底台滑座(21)滑动连接在底台滑轨(12)上的运动平台(22),所述
...【技术特征摘要】
1.一种回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,包括底台(1),所述底台(1)上安装有夹持组件(4)和底台滑轨(12);所述底台滑轨(12)顶部安装有可以沿着底台(1)的x轴方向运动的承托机构和试验机构(3),所述承托机构和试验机构(3)均滑动连接在底台滑轨(12)上,所述承托机构包括第一承托机构(201)和第二承托机构(202),所述试验机构(3)设于第一承托机构(201)和第二承托机构(202)之间。
2.根据权利要求1所述的回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,所述承托机构包括通过底台滑座(21)滑动连接在底台滑轨(12)上的运动平台(22),所述运动平台(22)顶部固定连接有第一滑轨(23),所述第一滑轨(23)顶部滑动连接有两个第一滑块(24),所述第一滑块(24)顶部固定连接有承托平台(25);
3.根据权利要求2所述的回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,所述承托平台(25)顶部安装有承托块(26),两个所述承托块(26)上均设有斜面(261),两个所述斜面(261)相对设置构成v型结构。
4.根据权利要求2所述的回转体零件的同轴度测量设备,其特征在于,两个所述运动平台(22)以及试验机构(3)的底部均设有螺杆座(141),所述底台(1)上安装有与两个运动平台(22)以及试验机构(3)分别对应的步进电机,所述步进电机的输出端均设有位控螺杆(14),所述位控螺杆(14)与螺杆座(141)一一对应螺纹连接。
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国强,刘雨廷,蒋园,刘大平,张杰,薛钊,
申请(专利权)人:上飞飞机装备制造成都有限公司,
类型:发明
国别省市:
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