【技术实现步骤摘要】
本申请涉及氢燃料电池车，尤其涉及一种氢燃料电池车的多电源协调控制方法、系统、设备及介质。
技术介绍
1、氢燃料电池车在应急场景下面临复杂多变的工况，因此必须实时适应不同的环境和需求。当前的主要挑战在于如何准确识别工况并迅速匹配最优控制策略，这需要解决实时数据采集、模式识别算法的精度和响应速度等问题。此外，协调控制多个电源系统是一个动态优化过程，必须在确保车辆动力性能的同时最大化能量利用效率。这要求控制算法能够综合考虑各电源的特性，并在瞬息万变的工况下做出迅速而精准的决策。
技术实现思路
1、本申请提供氢燃料电池车的多电源协调控制方法、系统、设备及介质，其解决了如何准确识别工况并迅速匹配最优控制策略技术问题，达到了在瞬息万变的工况下做出迅速而精准的决策的技术效果。
2、为了达到上述目的，本申请采用的主要技术方案包括：
3、第一方面，本申请实施例提供一种氢燃料电池车的多电源协调控制方法，所述多电源包括燃料电池、锂电池和超级电容，所述方法包括：
4、获取氢燃料...
【技术保护点】
1.一种氢燃料电池车的多电源协调控制方法，其特征在于，所述多电源包括燃料电池、锂电池和超级电容，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述典型工况模式，确定各个电源对应的初始功率分配值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始功率分配值、所述工况数据和获取到的当前负载功率，生成未来一段时间内所述氢燃料电池车对应的最优功率第一分配方案，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述燃料电池的输出功率、所述锂电池的荷电状态和所述超级电容的电压，生成未来一段时间内所述氢...
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池车的多电源协调控制方法，其特征在于，所述多电源包括燃料电池、锂电池和超级电容，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述典型工况模式，确定各个电源对应的初始功率分配值，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述初始功率分配值、所述工况数据和获取到的当前负载功率，生成未来一段时间内所述氢燃料电池车对应的最优功率第一分配方案，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述燃料电池的输出功率、所述锂电池的荷电状态和所述超级电容的电压，生成未来一段时间内所述氢燃料电池车对应的最优功率第二分配方案，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述最优功率第一分配方案和所述最优功率第二分配方案，选择出在所述典型工况模式下的最优功率目标分配方案，包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：张冲标，高博，陈金威，陈亦平，赵彦旻，李运钱，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司，
类型：发明
国别省市：
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