【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车雷达，具体为一种汽车毫米波及超声波一体式雷达。
技术介绍
1、目前，为提高汽车的行驶安全，采用安装在车前、车后的雷达对道路地面上的障碍物进行侦测，侦测到危险障碍物，雷达系统对汽车室内驾驶员进行报警提示。通常，中远距离采用毫米波雷达进行探测，近距离采用超声波雷达进行探测。当前汽车毫米波雷达与超声波雷达通常为分体设计，毫米波雷达与超声波传感器为独立的部件，在运用时，在汽车上各自安装；这导致两套系统成本相对较高，及整体安装工时成本相对较高。
2、同时，在卡车及客车上的前雷达，通常车前未配备超声波传感器，只有毫米波雷达对车前方进行探测，但是毫米波雷达本身水平探测范围为扇形，通常水平探测角度为80-150°，因此，导致毫米波雷达的左右两侧靠近车辆前保险杠的地方形成盲区，因此存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术车前未配备超声波传感器，存在较大的安全隐患的问题。
2、为...
【技术保护点】
1.一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：该雷达总成由一个位于中间的毫米波PCBA板(5)及位于两侧的超声波传感器(6)组成，且每侧的超声波传感器(6)至少设置有一个，所述毫米波PCBA板(5)朝雷达本体正前方，探测方向与雷达本体横轴线呈90°，用于覆盖雷达总成整个探测区域的绝大部分；所述超声波传感器(6)关于毫米波PCBA板(5)呈对称分布，且左右两侧的超声波传感器(6)分别朝左右前方探测，探测方向与雷达本体横轴线皆呈15-40°，用于覆盖雷达总成整个探测区域的小部分。
2.根据权利要求1所述的一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：所述毫...
【技术特征摘要】
1.一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：该雷达总成由一个位于中间的毫米波pcba板(5)及位于两侧的超声波传感器(6)组成，且每侧的超声波传感器(6)至少设置有一个，所述毫米波pcba板(5)朝雷达本体正前方，探测方向与雷达本体横轴线呈90°，用于覆盖雷达总成整个探测区域的绝大部分；所述超声波传感器(6)关于毫米波pcba板(5)呈对称分布，且左右两侧的超声波传感器(6)分别朝左右前方探测，探测方向与雷达本体横轴线皆呈15-40°，用于覆盖雷达总成整个探测区域的小部分。
2.根据权利要求1所述的一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：所述毫米波pcba板(5)的频率为77g或24g，水平探测角度为80-150°；而超声波传感器(6)的工作频率为40k-72k，水平探头角度为30-120°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：包括底盖(1)，所述底盖(1)的顶端安装有上盖(2)，且上盖(2)的内部连接有内部支架(4)，所述内部支架(4)表面的两侧设置有雷达总成，并且超声波传感器(6)的外表面套设有超声波传感器胶套(61)；所述内部支架(4)的底部连接有主pcba板(3)，所述底盖(1)的底端粘贴有泡棉垫(8)，该泡棉垫(8)用于对雷达固定汽车或汽车支架上的防护工作；所述底盖(1)的底端设置有线束(7)，该线束(7)的顶端贯穿泡棉垫(8)和底盖(1)并与主pcba板(3)相互插合实现电性连接，所述底盖(1)一侧的两端皆开设有防呆槽(11)，所述底盖(1)表面的两端皆设置有底盖箭头标识(16)，所述底盖(1)表面且位于底盖箭头标识(16)的两侧共开设有四个雷达固定螺丝孔(17)，所述底盖(1)表面的边缘位置处设置有八个底盖螺丝孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车毫米波及超声波一体式雷达，其特征在于：所述底盖(1)的表面开设有出线孔(14)和透气孔(12)，该出线孔(14)和透气孔(12)分别便于线束(7)的穿入和空气的对流功能，所述透气孔(12)的表面覆盖有防水透气膜(101)，且防水透气膜(101)贴在底盖(1)的内壁上；所述底盖(1)表面且位于出线孔(14)的外侧开设有防水胶圈槽(13)，该防水胶圈槽(13)的内部放置有防水胶圈(9)，该防水胶圈(9)用于底盖(1)与上盖(2)合盖锁紧后的防...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈武强，黄金山，谢继福，曹建刚，黄伟，
申请(专利权)人：厦门优利科科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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