新能源底盘灭火装置制造方法及图纸

本申请涉及消防灭火技术领域，特别是涉及新能源底盘灭火装置，包括呈中空结构设置的伸缩杆，伸缩杆两端呈封闭结构；伸缩杆包括水管A，水管A内以滑动结构方式套设有水管B，水管B内以滑动结构方式套设有水管C，利用伸缩杆作为水管使用，通过折叠收纳，空间占用较小，便于转运及存储。

【技术实现步骤摘要】

：本申请涉及消防灭火，特别是涉及新能源底盘灭火装置。

技术介绍

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技术介绍
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1、申请号为202221613330.4的中国技术专利——新能源车底盘灭火推车，包括车架，所述车架的表面连接有主管，所述车架的上端表面连接有把手，所述车架的下端表面连接有导向轮，所述主管的尾端连接有连接头，所述主管的表面连接有支管，所述主管和支管表面均设置有喷水孔。

2、本装置通过推入式设计，可以单人操作，并迅速进入汽车动力电池位置，进行灭火工作，现有小轿车车体宽度一般在1.6米—2米之间，所以造成该灭火推车占用较大空间，不便于存储以及转运。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、为解决上述技术问题，本技术提供了新能源底盘灭火装置，解决的技术问题是：现有灭火推车占用较大空间，不便于存储以及转运。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

2、新能源底盘灭火装置，包括：

3、呈中空结构设置的伸缩杆，伸缩杆两端呈封闭结构；

4、密封圈，密封圈设置在伸缩杆内；...

【技术保护点】

1.新能源底盘灭火装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：伸缩杆(1)包括水管A(11)，水管A(11)内以滑动结构方式套设有水管B(12)；

3.根据权利要求2所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：水管B(12)内以滑动结构方式套设有水管C(13)，水管C(13)远离水管B(12)的一端设置有喷嘴(5)。

4.根据权利要求3所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：水管A(11)、水管B(12)内壁以固定结构方式设置有挡块(7)；

5.根据权利要求4所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：密封圈(2)固...

【技术特征摘要】

1.新能源底盘灭火装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：伸缩杆(1)包括水管a(11)，水管a(11)内以滑动结构方式套设有水管b(12)；

3.根据权利要求2所述的新能源底盘灭火装置，其特征在于：水管b(12)内以滑动结构方式套设有水管c(13)，水管c(13)远离水管b(12)的一端设置有喷嘴(5)。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松，
申请(专利权)人：鱼台县消防救援大队，
类型：新型
国别省市：