【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气管加工，尤其是涉及一种摩托车双层排气管弯曲成型装置。
技术介绍
1、摩托车排气管是摩托车排气系统的一部分通常由不锈钢或钛合金制成，摩托车双层排气管是一种较为高端的改装配件，主要用于提升车辆的外观和性能，双层排气管通常由内管和外管组成，内管负责排放废气，外管则起到装饰和降噪的作用，排气管作为摩托车的重要部件，其设计和成型工艺对摩托车的性能和外观有着重要影响，在摩托车排气管生产过程中需要对排气管进行弯曲成型加工。
2、现有的弯管装置结构复杂，且固定不够稳固，容易造成排气管在加工过程中出现位移的情况，从而导致折弯效果不好；且现有大多弯管装置是手动式的，这种方式弯管人工劳动强度大、工作效率低，且只能对一个部位进行折弯，折弯效果有限；
3、现有专利（公告号：cn216027311u）一种摩托车排气管弯曲成型装置，此装置通过第一折弯装置和驱动装置的设置，使排气管在折弯过程中更加稳定移动，减少出现位移的情况，进而提高产品质量，也保障了工作人员的安全；通过第一折弯装置和第二折弯装置的设置，提高了工作效率，也减轻了工...
【技术保护点】
1.一种摩托车双层排气管弯曲成型装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶面上设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端固定连接有安装块(3)，所述操作台(1)的顶面上设置有弯曲成型机构一(4)和弯曲成型机构二(5)，所述弯曲成型机构二(5)位于弯曲成型机构一(4)的下方；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车双层排气管弯曲成型装置，其特征在于：所述弯曲成型机构二(5)包括横板(51)、安装架三(52)、压块(53)、压槽(54)、成型条(55)和成型槽(56)，所述横板(51)固定连接于安装块(3)的侧壁上且位于安装架一(41)的下方，两个...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车双层排气管弯曲成型装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶面上设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端固定连接有安装块(3)，所述操作台(1)的顶面上设置有弯曲成型机构一(4)和弯曲成型机构二(5)，所述弯曲成型机构二(5)位于弯曲成型机构一(4)的下方；
2.根据权利要求1所述的一种摩托车双层排气管弯曲成型装置，其特征在于：所述弯曲成型机构二(5)包括横板(51)、安装架三(52)、压块(53)、压槽(54)、成型条(55)和成型槽(56)，所述横板(51)固定连接于安装块(3)的侧壁上且位于安装架一(41)的下方，两个所述安装架三(52)固定连接于横板(51)两端的侧壁上，所述压块(53)活动设置于安装架三(52)的中部，所述压槽(54)开设于压块(53)的侧壁上且为弧形设置，所述成型条(55)固定连接于支撑块(43)的侧壁上，所述成型条(55)为弧形设置，所述成型槽(56)开设于成型条(55)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车双层排气管弯曲成型装置，其特征在于：所述固定框(44)的侧壁上设置有用于固定排气管的定位机构(6)，所述定位机构(6)包括定位块(61)、定位槽(62)、安装筒(63)、滚球(64)、升降块(65)、堵头(66)和弹簧(67)，两个所述定位块(61)分别固定连接于固定框(44)两端的侧壁上，所述定位槽(62)开设于定位块(61)的侧壁上，两个所述安装筒(63)分别设置于定位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：严青华，季寅威，代甫敬，刘立宝，彭耀中，
申请(专利权)人：安徽皓驰车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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