【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行汽车驱动系统领域，具体是一种可拆卸电-电混动的轮毂电机驱动旋翼式飞行汽车动力系统结构。
技术介绍
1、飞行汽车作为一种同时具有地面与空中模式的交通工具，拥有很多独特的优势，与汽车相比，拥有更自由的使用方式和更高的效率，无需受到规定道路的限制；与飞机相比，其运输成本很低，自然条件的影响更小，在很多方面有着方便快捷的优势。但是飞行汽车的安全性仍然需要提升，并且续航里程相对较低。
2、目前，旋翼式电-电混动的轮毂电机驱动飞行汽车极大程度上提升了安全性能，即使动力系统失效，飞行汽车也能够依靠自转安全落地。在动力系统方面，燃料电池-动力电池混合动力驱动的飞行汽车和以往的发动机-动力电池混合动力驱动的飞行汽车同样能够很好的解决续航里程较短的问题，并且十分绿色环保。
3、但现有技术中电-电混动的轮毂电机驱动旋翼式飞行汽车的质量一般较大，且无法拆卸，在一般续航里程充足的使用场景下，可以增加续航里程的燃料电池部分不仅没有起到作用，反而增加了飞行汽车整体质量,降低了动力性和经济性。
技术...
【技术保护点】
1.一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述动力系统结构包括可拆卸的燃料电池动力子系统、分布式电驱动系统以及飞行汽车控制系统；
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述飞行汽车控制系统包括整车控制器及能量管理系统，所述整车控制器连接电机控制器以及能量管理系统，所述能量管理系统还连接动力电池以及燃料电池系统。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述能量管理系统根据驾驶员行驶和飞行的工况将安排混合动力系统进行合理输出，在动力电池电量低于设定值时，...
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述动力系统结构包括可拆卸的燃料电池动力子系统、分布式电驱动系统以及飞行汽车控制系统；
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述飞行汽车控制系统包括整车控制器及能量管理系统，所述整车控制器连接电机控制器以及能量管理系统，所述能量管理系统还连接动力电池以及燃料电池系统。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸电电混动的飞行汽车动力系统结构，其特征在于，所述能量管理系统根据驾驶员行驶和飞行的工况将安排混合动力系统进行合理输出，在动力电池电量低于设定值时，燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇昂，赵又群，郭硕，余梦成，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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