【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆充电，尤其涉及一种车辆慢充控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、电动车因其节能、高效、低排放或零排放、低噪声、加速快、使用费用低等优点，正逐渐成为市场的首选。随着电动车市场的不断扩大，各主机厂投入研发资源，以满足日益增长的市场需求。目前，电动车普遍装备了慢充充电口，能够通过220v的交流电进行充电，将电能转化为直流电供给动力电池。然而，慢充功能的控制若不合理，不仅可能导致电动车无法充电，还可能对动力电池、车载充电机造成损害，甚至在极端情况下引发车辆火灾，对用户安全和车辆性能构成威胁。
2、现有的慢充主要通过车载充电机将220伏交流电转化为直流电，为动力电池充电，慢充充电口的配置，允许使用标准的家庭电源或公共充电桩进行充电。
3、但是现有的慢充技术可能没有充分考虑电动车的运行状态和电池的实际需求，导致充电效率低下或充电过程中的安全隐患，以及没有实现对充电过程的智能监控和控制，无法根据车辆和电池的实时状态调整充电策略，没有提供用户友好的充电预约和管理功能，导致用户在使用过程中体验不佳，迫切...
【技术保护点】
1.一种车辆慢充控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息，得到慢充需求标志位的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息，得到车辆慢充需求基本标志位和车辆慢充需求复位标志位的步骤，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆慢充需求基本标志位和所述车辆慢充需求复位标志位进行判断，得到慢充需求标志位的步骤，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息和所述慢充需求标志位，得到所述...
【技术特征摘要】
1.一种车辆慢充控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息，得到慢充需求标志位的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息，得到车辆慢充需求基本标志位和车辆慢充需求复位标志位的步骤，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆慢充需求基本标志位和所述车辆慢充需求复位标志位进行判断，得到慢充需求标志位的步骤，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息和所述慢充需求标志位，得到所述慢充充电异常不使能标志位和所述慢充充电使能标志位的步骤，包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述慢...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡必柱，戴敏，刘振，王路路，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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