相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基及其施工方法技术

技术编号:43325246 阅读:32 留言:0更新日期:2024-11-15 20:24
本发明专利技术涉及一种相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基及其施工方法。目前现有的掺混相变蓄热材料冻土路基无法将相变蓄热材料的冷却效果传递到下伏冻土。本路基自下而上包括含砾黏土层、粉质黏土层、路基填土层和沥青路面层;粉质黏土层与路基填土层之间设置有第一相变材料蓄热层,路基填土层与沥青路面层之间设置有第二相变材料蓄热层;路基还包括小型热管,小型热管竖向布设在路基填土层、第一相变材料蓄热层和粉质黏土层中。本发明专利技术在路基的不同位置设置两层相变蓄热材料,利用新的材料配伍提高相变蓄热能力,在天然冻土上限添加小型热棒,联合相变蓄热材料一并发回热通量控制作用,有效将相变蓄热材料对于下伏冻土的冷却作用进一步扩大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路基施工,具体涉及一种相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基及其施工方法


技术介绍

1、穿越大面积多年冻土区的交通道路,需要经受极端环境的考验。如:沥青路面吸热导致的路基下伏多年冻土加速退化,引发路基的不均匀沉降,影响道路的平顺性;多年冻土寒季漫长,路面受积雪、霜冻影响严重,道路的通行能力下降等。为预防和治理多年冻土区的交通道路病害,目前已基于冻土路基与外部环境热交换影响因素、多场耦合作用下的冻土传热过程、冻土路基热收支量化计算模型、下伏冻土对公路工程热扰动的响应机制等,进行了路基结构和施工的优化。

2、然而,为保证冻土路基热稳定性,应进行路基-地基-空气区的地气耦合换热系统整体热设计,特别是对于特殊路基而言,沥青下垫层、特殊路基结构层与填土交界面、活动层顶板等其它关键界面处,均需对热通量进行精准控制。目前,为达到精准控制热通量的目的,可在冻土路基中掺混相变蓄热材料,能够对冻土路基下伏冻土的冻土上限的抬升有一定的效果,但由于掺混比例以及掺混层位的限制,加上相变蓄热材料成本较为高昂,导致在冻土路基中掺混的相变蓄热材料冷却效果未能传递本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

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【技术特征摘要】

1.相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基,其特征在于:

6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员:董元宏金龙崔福庆赵力国魏尧彭惠李自军赵慧龙王立
申请(专利权)人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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